Verktyg du behöver:
* Socket skiftnyckel: Rätt storlek för din servostyrningspumpskiva. Detta är vanligtvis en ganska stor bult.
* skiftnyckel: För att hålla servostyrningspumpen stillastående medan du drar åt bulten. En skiftnyckel som passar pumpens hex eller lägenheter är nödvändig. Ett pumphållningsverktyg är idealiskt men ofta inte strikt nödvändigt.
* momentnyckel: Helt nödvändigt för att undvika att skada pumpen eller remskivan. Kontakta din reparationshandbok för rätt vridmomentspecifikation.
* remskivanjusteringsverktyg (valfritt men rekommenderat starkt): Det här verktyget hjälper till att säkerställa att remskivan är perfekt inriktad med pumpaxeln innan du strammar bulten. Felaktig inriktning kan skada pumpens lager och tätningar. Om du inte har detta måste extrem försiktighet vidtas med visuell anpassning.
* Handla trasa eller ren duk: För att rengöra remskivan och pumpa axeln innan installationen.
* Reparera manual: Kontakta din reparationshandbok för momentspecifikationer och eventuella specifika instruktioner för ditt fordon.
steg:
1. Renlighet är nyckeln: Rengör noggrant servostyrningspumpen och den inre borrningen på remskivan. Alla skräp kan förhindra korrekt sittplatser och inriktning, vilket potentiellt kan leda till för tidigt lager.
2. justering (avgörande): Om du använder ett remskivanjusteringsverktyg, installera det enligt tillverkarens instruktioner. Detta verktyg centrerar remskivan perfekt på pumpsaxeln. utan ett verktyg: Justera försiktigt remskivan med ögat och säkerställa att den sitter kvadratiskt och spola mot pumpaxeln. Använd ett starkt ljus för att kontrollera för felanpassning.
3. Installera remskivan: Skjut försiktigt remskivan på servostyrningspumpen. Den ska glida på smidigt; Om det är tätt, tvinga inte det-kontrollera din anpassning.
4. Säkra bulten: Installera remskivbulten. Innan du skärper: Se till att remskivan fortfarande är korrekt inriktad.
5. Dra åt bulten: Använd din skiftnyckel för att hålla servostyrningspumpen stillastående, dra åt bulten med vridmomentnyckeln. Tar inte förbi. Se din reparationshandbok för rätt vridmomentspecifikation. Täckning kan skada pumpens axel och lager.
6. dubbelkontroll: Efter skärpning, inspektera visuellt remskivanpassningen ännu en gång. Det bör vara perfekt centrerat och spola.
7. Slutinspektion: Innan du sätter ihop allt igen, snurra remskivan för hand. Den ska snurra fritt och smidigt utan några bindande eller ovanliga ljud.
Viktiga överväganden:
* momentspecifikation: Detta är det mest kritiska steget. Överstridning är ett vanligt misstag som kan förstöra servostyrningspumpen. Kontakta alltid din reparationshandbok för rätt vridmomentspecifikation.
* Pump Holding Tool: Även om det inte är strikt nödvändigt, förenklar ett pumphållverktyg avsevärt jobbet, vilket gör det lättare att hålla pumpen stillastående medan du strammar bulten.
* Skadade delar: Om remskivan eller pumpaxeln är skadad, byt ut de felaktiga delarna innan du installerar om. Att använda skadade komponenter kommer bara att leda till framtida problem.
* Reparera manual: Ditt fordons reparationshandbok är ovärderlig för den här uppgiften. Det kommer att ge specifika vridmomentspecifikationer, diagram och potentiellt viktiga varningar för ditt specifika modellår och motor.
Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan leda till betydande skador på ditt servostyrningssystem.
