1. Säkerhet först:
* Stöd huven: Om huven är något ajar, prova att kämpa något robust (en bit trä osv.) Under den för att förhindra att den oväntat faller. Detta är avgörande för säkerheten.
* Arbeta i ett väl upplyst område: Du kommer att arbeta i ett trångt utrymme.
* Använd lämpliga verktyg: Du kommer troligen att behöva ett långt, tunt föremål för att manipulera spärren, till exempel en kapphängare, en lång skruvmejsel eller ett specialiserat verktyg från en bildelar.
2. Åtkomst till spärren:
* hitta spärren: Huvens spärrmekanism är vanligtvis belägen nära mitten av bilen, på framsidan av kylaren och grillen.
* Kom under: Du måste komma under bilen. Använd Jack stativ för säkerhet; Arbeta aldrig under en bil som bara stöds av en jack.
* Leta reda på frigöringsspaken: Du måste hitta själva spärrmekanismen. Den har vanligtvis en liten spak eller kabel ansluten till den som huven frisättningskabel normalt aktiverar. Det här är vad du behöver för att manipulera. Det kan kräva lite sökning och känsla.
3. Släpper spärren:
* manipulera spaken: Sätt försiktigt på ditt valda verktyg (pälshängare fungerar bäst) och försök att engagera frigöringsspaken på spärrmekanismen. Du kan behöva bända eller trycka försiktigt. Detta kommer att ta tålamod och lite känsla för att få rätt vinkel.
* Lyssna efter ett klick: När du har lyckats engagera dig bör du höra ett klick.
4. Lyft huven:
* lyft försiktigt: När du hör klicket, försök försiktigt att lyfta huven. Det kan fortfarande vara tätt, så du kan behöva bända försiktigt det öppna en liten mängd för att få lite initial hävstång.
Viktiga överväganden:
* Detta är svårt: Att komma åt och manipulera spärrmekanismen under en Corvette från 1980 kan vara utmanande. Utrymmet är tätt och det kan ta lite tid och ansträngning.
* Skador: Det finns en liten risk att skada spärrmekanismen eller omgivande delar samtidigt som man försöker.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm att arbeta under din bil eller om du inte kan släppa huven efter flera försök är det bäst att söka professionell hjälp från en mekaniker.
Kom ihåg att prioritera säkerheten. Om du inte är mekaniskt benägen är det bättre att göra fel på sidan av försiktighet och söka hjälp.
