* bromsar: Detta är en mycket vanlig orsak. Squealing bromsar indikerar ofta slitna bromsbelägg, men det kan också bero på:
* bromsbeläggsindikatorer: Dessa metallflikar på bromsbeläggarna är utformade för att skrika när kuddarna blir låga.
* förorenade bromsrotorer eller trummor: Fett, olja eller andra föroreningar kan orsaka skrik.
* Sticky Caliper Pistons: Dessa kan få kuddarna att dra något, vilket leder till en skrik.
* slitna eller skadad bromshårdvara: Klipp, stift eller andra komponenter kan vara källan till bruset.
* bälte (er): Ett skrikande bälte märks vanligtvis mer när motorn är kall eller under last, men kan hända med låga hastigheter. Detta kan bero på:
* slitna eller glaserade bälten: Bältet behöver bytas ut.
* Löst bälte: Bältesspänningen behöver justeras.
* sliten remskiva: En remskiva kan bäras eller skadas.
* Strömstyrning: En skrik från servostyrningspumpen kan indikera låga vätskenivåer eller en felaktig pump.
* suspensionskomponenter: Slitna bussningar, kulfogar eller andra upphängningsdelar kan skapa skrikande ljud, särskilt när du svänger i låga hastigheter.
* Generator: Även om det är mindre vanligt, kan en misslyckad generator ibland producera en högt skrik.
För att hjälpa till att fastställa problemet, överväg dessa frågor:
* När inträffar skrikningen? Endast när du vänder? Endast när du bromsar? Ständigt i låga hastigheter?
* Förändras skriket i intensitet eller tonhöjd?
* Korrelerar skriket med andra symtom? (t.ex. en hård ratt, bromspedalskänsla)
Det rekommenderas att en mekaniker inspektera din skåpbil för att diagnostisera den exakta orsaken till det skrikande bruset. Att ignorera problemet kan leda till mer allvarliga och kostsamma reparationer.
