Här är vad som är involverat och varför du inte ska * försöka detta själv om du inte har rätt utrustning och erfarenhet:
* läckedetektering: Innan du lägger till något köldmedium måste du hitta och fixa eventuella läckor. Kylmedelsläckor är vanliga i bil AC -system. En läckedetekteringsmaskin behövs för att hitta platsen för läckan. Dessa läckor kan vara i slangar, kompressor, kondensor, förångare eller tätningar.
* Systemvakuum: Efter reparationer (om någon) måste hela AC -systemet evakueras med hjälp av en vakuumpump. Detta tar bort alla luft, fukt och icke-kondenser som kan skada kompressorn och minska effektiviteten. Fukt är särskilt skadlig.
* köldmedium och oljeavgift: När systemet är läcktfritt och dammsugat måste den korrekta mängden köldmedium och kompressorolja (om det behövs) läggas till. Beloppet varierar beroende på bilens modell och specifikationer. Du behöver en mätgrenrörsuppsättning för att exakt mäta trycket och bestämma rätt mängd.
* Systemprestationstest: Efter laddning måste systemet testas för att säkerställa att det fungerar korrekt och kyler effektivt.
Varför ska du inte DIY:
* Säkerhet: Kylmedel (R-134A i de flesta äldre fordon) är under högt tryck och kan orsaka allvarliga skador om de misshandlas.
* Kostnad: Att köpa nödvändiga verktyg (grenrörsmätningsuppsättning, vakuumpump, läckedetektor) skulle sannolikt kosta mer än professionell service.
* noggrannhet: Felaktig laddning kan skada kompressorn, som är en mycket dyr komponent att ersätta.
Vad du ska göra:
Ta din Pontiac Grand AM 2004 till en kvalificerad AC -specialist eller en ansedd mekaniker. De har verktyg, kunskap och erfarenhet för att diagnostisera problemet, reparera eventuella läckor och ladda systemet korrekt. Detta kommer att säkerställa ditt AC -systems livslängd och prestanda, vilket sparar pengar på lång sikt. Att helt enkelt lägga till köldmedium kommer sannolikt att vara en tillfällig (och dyr) fix.
