1. Glödstift: Glödstift är värmeelement placerade i förbränningskammaren eller cylinderhuvudet på dieselmotorer. De används för att höja temperaturen på luften inuti cylindern, vilket underlättar bränsleförångningen och förbättrar förbränningen vid kallstart. Glödstift är vanligtvis elektriskt uppvärmda och styrda för att ge den nödvändiga värmen endast under den första motorstarten.
2. Starthjälp: I vissa dieselmotorer kan starthjälpmedel som eter eller andra brandfarliga ämnen användas för att underlätta start under extremt kalla förhållanden. Dessa ämnen införs i insugningsröret eller cylindern för att ge ytterligare bränsleånga och öka brandfarligheten hos luft-bränsleblandningen. Starthjälpmedel är mycket brandfarliga och bör hanteras med försiktighet.
3. Kallstartsförskottsmekanism: Dieselmotorer har en kallstartsmekanism som justerar tidpunkten för bränsleinsprutningen för att optimera förbränningen under kallstart. Bränsleinsprutningstiden är tillfälligt avancerad, vilket ger mer tid för bränsleförångning och antändning innan kolven når det övre dödläget (TDC). Detta hjälper till att förbättra motorstart och prestanda i kalla temperaturer.
4. Motorblockvärmare: En motorvärmare är ett externt värmeelement som är installerat i motorblocket. Den används för att höja temperaturen på motorns kylvätska före start, vilket förbättrar flödet av kall, trögflytande olja och minskar slitaget på motorn. Motorvärmare är vanligtvis anslutna till en extern strömkälla och kan ställas in för att aktiveras automatiskt baserat på omgivningstemperaturen.
5. Insugningsluftvärmare: En insugsluftvärmare värmer luften som kommer in i motorns insugningsrör. Detta kan uppnås med olika metoder, till exempel värmeväxlare som utnyttjar spillvärme från motorns avgassystem eller kylvätska. Uppvärmning av insugningsluften förbättrar bränsleförångningen och minskar isbildningen i insugningssystemet, vilket bidrar till bättre kallstart och övergripande motorprestanda.
Genom att använda dessa anordningar och tekniker strävar dieselmotortillverkarna efter att möjliggöra pålitlig kallstart och smidig drift även i lågtemperaturmiljöer, vilket säkerställer effektiv motorprestanda och hållbarhet i utmanande klimatförhållanden.
