Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Hur är en aluminiumlådbil fäst vid en Chevy -ram?

En aluminiumlådeslastbil är inte direkt bultad i en Chevy -lastbilsram på samma sätt som en pickup -säng är. Istället är processen mer komplex och involverar några viktiga metoder, beroende på om det är en specialbyggd chassihytt eller en konvertering:

1. Chassi Cab:

* specialbyggt chassi: För de flesta aluminiumlådbilar börjar tillverkaren med en *chassihytt *. Detta är i huvudsak en Chevy Truck -ram (eller en ram från en annan tillverkare som Ford eller Freightliner) med en hytt, men * ingen * säng. Aluminiumboxkroppen tillverkas sedan separat och * monteras * på chassit. Detta innebär:

* Underram: Ofta svetsas en stålunderram till chassiskenorna. Detta ger en stark, jämn monteringsyta för lådkroppen.

* bultning: Aluminiumlådan bultas sedan till underramen med hjälp av många höghållfast bultar. Dessa bultar är strategiskt placerade för att fördela vikten jämnt.

* Svetsning: I vissa fall kan svetsning användas utöver bultning, särskilt för kritiska strukturella anslutningar.

2. Konvertering:

* Ta bort befintlig säng: Om någon konverterar en standard Chevy pickup i en lådbil måste den befintliga sängen tas bort helt.

* Underram/monteringssystem: Ett anpassat underram eller monteringssystem tillverkas och svetsas vanligtvis till Chevy -ramen. Detta ger det nödvändiga stödet för aluminiumlådan. Designen och materialen kommer att anpassas efter den specifika vikten och storleken på lådan.

* bultning/svetsning: I likhet med chassi -hyttmetoden, säkra bultning och potentiellt svetsning av aluminiumlådans kropp till det nyligen skapade monteringssystemet.

Nyckelöverväganden:

* Viktfördelning: Korrekt viktfördelning är avgörande för att undvika att stressa Chevy -ramen. Detta är ett stort övervägande under designen och installationen av lådkroppen.

* Korrosionsförebyggande: Eftersom aluminium och stål kan reagera med varandra, vidtas åtgärder för att förhindra korrosion. Detta innebär ofta att använda korrosionsbeständiga fästelement, tätningsmedel och beläggningar.

* Säkerhet: Monteringen måste uppfylla säkerhetsstandarder för att säkerställa att lådan inte kommer att lossna under körningen.

Kort sagt, det är inte en enkel "bult den på" -processen. Det är en mer involverad procedur som kräver expertis inom chassi -konstruktion, svetsning och viktfördelning. Specifikationerna beror starkt på storleken och vikten på aluminiumlådan och modellen för chevy -chassi som används.