Så här fungerar det:
* cylindrar: En motor har flera cylindrar där förbränningsprocessen inträffar.
* förskjutning: Volymen av luft och bränsleblandning som varje cylinder kan hålla när kolven rör sig från dess lägsta till högsta läge kallas cylinderförskjutningen.
* Total förskjutning: Motorns totala förskjutning är summan av de enskilda cylinderförskjutningarna.
Varför är motorförskjutning viktig?
* Power: Större förskjutningsmotorer har i allmänhet mer kraft eftersom de kan bränna mer bränsle och luftblandning per cykel.
* vridmoment: Större förskjutningsmotorer tenderar också att producera mer vridmoment, vilket är motorns rotationskraft.
* Bränsleförbrukning: Större förskjutningsmotorer konsumerar vanligtvis mer bränsle, eftersom de kräver mer luft- och bränsleblandning.
Exempel:
* En bil med en 1,6L -motor har en förskjutning av 1600 kubikcentimeter (CC).
* En bil med en 2,0L -motor har en förskjutning på 2000 kubikcentimeter (CC).
Nyckelpunkter:
* Motorförskjutning är en nyckelfaktor för att bestämma en motorns kraft och vridmomentutgång.
* Större förskjutningsmotorer är i allmänhet kraftfullare men konsumerar också mer bränsle.
* Motorförskjutning uttrycks ibland i liter (L), där 1 liter är lika med 1000 kubikcentimeter (CC).
Låt mig veta om du vill veta mer om motorer eller något annat relaterat till bilar!
