Vad är ett parasitavlopp?
* Problemet: När du stänger av din blazer ska vissa komponenter stänga av helt. Men om något är felaktigt, kan det hålla sig "på" och dra strömmen från ditt batteri, långsamt tappa det.
* Resultatet: Ett dött batteri på morgonen eller efter en kort tid med att inte köra.
Vanliga skyldigheter
1. interiörsljus: Den vanligaste skyldigheten! Ett kupoljus, handskboxljus eller stamljus kvar på kan enkelt tömma ett batteri över natten.
2. Faulty Relay: Reläer är elektriska switchar som styr olika system. Ett fast relä kan hålla en krets aktiverad.
3. Bad tändningsomkopplare: En sliten tändningsomkopplare kanske inte bryter helt anslutningen när du vänder nyckeln till "off" -läget.
4. Defekt generator: Även om det är mindre troligt kan en fungerande växelströmsgenerator ibland orsaka en avlopp även när bilen är avstängd.
5. Aftermarket Electronics: Eftermarknadsradio, larm eller andra tillbehör kan ha ledningar som leder till avlopp.
6. Faulty Wiring: En kortslutning eller korroderad tråd i det elektriska systemet kan också orsaka parasitavlopp.
felsökningssteg
1. De enkla kontrollerna:
* Kontrollera alla lampor: Se till att alla inre lampor, strålkastare och bakljus är avstängda.
* Öppna och nära dörrar: Ibland kan en dörrspärr hålla fast och förhindra att ett ljus stängs av.
* Kontrollera stammen: Se till att inga lampor lämnas på.
2. AMP -mätaren Test (bästa alternativ):
* Du behöver: En multimeter (tillgänglig i de flesta bildelar) inställda för att mäta DC -ström (AMP).
* Koppla bort batteriet: Koppla bort batteriets negativa (svarta) terminal.
* Anslut multimetern: Anslut multimeterns svarta bly till den negativa batteriterminalen (den du just kopplade bort).
* Anslut den röda ledningen: Anslut multimeterns röda bly till batteriets negativa inlägg.
* Läs förstärkarna: Om du ser en avläsning på multimetern har du ett parasitavlopp. Allt över 0,1 ampere anses vara betydande.
* isolera avloppet: För att hitta källan, koppla bort smälter en åt gången. Om AMP -avläsningen sjunker är säkringen du tagit bort relaterad till den felaktiga kretsen.
3. Visuell inspektion:
* Leta efter tecken på korrosion: Kontrollera ledningar för rost, grön korrosion eller fraying.
* Kontrollera reläer: Lyssna noga. Om du hör någon klickning eller brummande kan det vara ett felaktigt stafett.
Viktiga anteckningar:
* batteriålder: Om ditt batteri är gammalt kan det vara problemet, inte ett avlopp. Batterier har en begränsad livslängd.
* Professionell hjälp: Om du är osäker eller obekväm att arbeta med bilens elektriska system är det bäst att ta det till en pålitlig mekaniker.
Låt mig veta om du har några andra frågor!
