Möjliga orsaker:
* Faulty Generator (trots att det är nytt): Även helt nya växelströmsgeneratorer kan vara defekt ur lådan.
* Hur man kontrollerar: Använd en multimeter för att testa växelströmsspänningen medan motorn är igång. Det bör vara cirka 13,5-14,5 volt. Om det är betydligt lägre är generatorn sannolikt felaktig.
* Felaktiga batterikablar: Korrosion eller lösa anslutningar på batterikablarna kan förhindra korrekt laddning.
* Hur man kontrollerar: Kontrollera kablarna för korrosion och se till att de är ordentligt anslutna till batteriterminalerna och generatorn. Rengör all korrosion med bakpulver och vatten och dra åt anslutningarna.
* Felaktig spänningsregulator: Spänningsregulatorn är en del av växelströmsgeneratorn som styr laddningsutgången. En felaktig regulator kan leda till underladdning.
* Hur man kontrollerar: Vissa växelströmsgeneratorer har en separat spänningsregulator. Om du har en kan det vara en bra idé att ersätta den.
* Faulty ledningar: En paus i ledningarna mellan växelströmsgeneratorn och batteriet, eller mellan batteriet och säkringsboxen, kan avbryta laddningskretsen.
* Hur man kontrollerar: Kontrollera visuellt ledningsnätet för eventuella tecken på skador. Du kan också använda en multimeter för att kontrollera för kontinuitet i laddningskretsen.
* felaktigt batteri: Medan du nämnde ett nytt batteri är det möjligt att det är defekt eller skadat.
* Hur man kontrollerar: Låt batteriet testas i en bildelar för att bekräfta att den håller en laddning ordentligt.
Felsökningssteg:
1. Testa växelströmsgeneratorn: Använd en multimeter för att kontrollera utgångsspänningen för generatorn medan motorn är igång. Om det är betydligt lägre än 13,5-14,5 volt är generatorn troligen felaktig.
2. Kontrollera batterikablar: Kontrollera om det är korrosion och se till att anslutningarna är täta.
3. Kontrollera ledningarna: Kontrollera ledningsnätet för skador eller lösa anslutningar.
4. Testa batteriet: Låt batteriet testa för att utesluta ett felaktigt batteri.
Viktiga överväganden:
* Säkerhet först: Koppla alltid bort batteriet innan du arbetar med det elektriska systemet.
* multimeter: En multimeter är ett viktigt verktyg för att diagnostisera laddningsproblem.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att felsöka elektriska system är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
Låt mig veta om du har fler frågor eller behöver ytterligare förtydligande.
