Verktyg som behövs:
1. Grundläggande handverktyg (skiftnycklar, skruvmejslar, tång)
2. Hylsnyckelsats
3. Momentnyckel
4. Multimeter
5. Trådavdragare
6. Eltejp
7. RTV silikon tätningsmedel
8. Batteriladdare
Delar som behövs:
1. Spänningsregulator
2. Likriktare
3. Stator
4. Rotor
5. Batteri
6. Ledningsnät
Instruktioner:
1. Koppla bort den negativa batteripolen.
2. Ta bort de gamla komponenterna i laddningssystemet (spänningsregulator, likriktare, stator och rotor) om de fortfarande är installerade.
3. Rengör monteringsytorna för spänningsregulatorn och likriktaren. Applicera en tunn sträng av RTV silikontätningsmedel runt omkretsen av monteringsytorna för att förhindra att fukt tränger in.
4. Installera den nya spänningsregulatorn och likriktaren enligt tillverkarens instruktioner.
5. Installera den nya statorn och rotorn i motorn enligt tillverkarens instruktioner.
6. Anslut ledningsnätet till spänningsregulatorn, likriktaren, statorn och rotorn enligt tillverkarens kopplingsschema.
7. Återanslut den negativa batteripolen.
8. Starta motorn och låt den gå i några minuter. Kontrollera att laddningssystemet fungerar korrekt genom att mäta spänningen på batteriet med en multimeter. Spänningen bör vara mellan 13,5 och 14,5 volt vid tomgång och mellan 14,5 och 15 volt vid högre varvtal.
9. Om laddningssystemet inte fungerar korrekt, kontrollera alla anslutningar för att säkerställa att de är säkra och fria från korrosion. Felsök vid behov laddningssystemet enligt tillverkarens instruktioner.
10. När du har verifierat att laddningssystemet fungerar korrekt, testa motorcykeln för att säkerställa att batteriet laddas ordentligt.
Tips och tricks:
* Använd en momentnyckel när du drar åt monteringsbultarna för spänningsregulatorn, likriktaren, statorn och rotorn.
* Se till att alla anslutningar är säkra och fria från korrosion.
* Om du installerar ett nytt batteri, följ tillverkarens instruktioner för laddning och underhåll.
* Om du felsöker laddningssystemet, se tillverkarens kopplingsschema för hjälp.
