Ett sätt att kringgå MAF-sensorn är att använda ett hastighetstäthetssystem. Ett hastighetstäthetssystem använder en kombination av motorvarvtalet och gasreglagets läge för att beräkna mängden luft som kommer in i motorn. Denna metod är inte lika exakt som att använda en MAF-sensor, men den kan låta motorn gå.
Ett annat sätt att kringgå MAF-sensorn är att använda en bränsleinsprutningskontroller. En bränsleinsprutningskontroller kan programmeras för att leverera rätt mängd bränsle till motorn utan att förlita sig på MAF-sensorn. Denna metod är dyrare och mer komplex än att använda ett hastighetstäthetssystem, men det kan ge bättre prestanda och bränsleekonomi.
Slutligen är det också möjligt att ta bort MAF-sensorn helt och förlita sig på motorns inbyggda bränsletrim för att justera luft/bränsleblandningen. Denna metod rekommenderas inte, eftersom den kan leda till motorskador om bränsletrimningarna inte är korrekt inställda.
Sammantaget är det inte tillrådligt att köra en bil utan MAF-sensor, eftersom det kan orsaka en mängd olika problem och minska fordonets prestanda och bränsleekonomi. Om MAF-sensorn är felaktig ska den repareras eller bytas ut så snart som möjligt.
