Till exempel kommer en bil med 310 vridmoment vid 1750 RPM att kunna accelerera snabbare och mjukare än en bil med 342 vid 6200 RPM. Detta beror på att bilen med det lägre vridmomentet kommer att behöva arbeta hårdare för att producera samma mängd kraft, vilket kommer att resultera i en högre bränsleförbrukning och en mindre mjuk körning.
Naturligtvis finns det vissa fall där högre vridmoment vid ett högre varvtal kan vara att föredra, till exempel i en racerbil eller en sportbil. Detta beror på att dessa typer av bilar vanligtvis är utformade för att köra i höga hastigheter, där det högre varvtalsintervallet är viktigare än det låga vridmomentet.
I slutändan beror den bästa motorn för en viss applikation på förarens specifika behov. För de flesta är en bil med högre vridmoment vid lägre varvtal det bättre valet.
