CV Joint (Constant Velocity Joint):
- CV-leden, som ansvarar för att överföra kraften från transmissionen till hjulet, kan vara sliten eller skadad. Mindre styrjusteringar kan tillfälligt lätta på trycket på leden, vilket gör att ljudet försvinner.
Hjullager:
- Ett felaktigt hjullager kan ge ett knackande ljud som kan ändras eller försvinna under svängar. Slitna lager orsakar glapp i hjulnavet, vilket skapar knackningsljudet.
Fjädringskomponenter:
- Skadade eller slitna fjädringskomponenter, såsom kulleder, dragstångsändar eller styrarmsbussningar, kan också orsaka knackande ljud när ratten vrids.
Det är avgörande att få fordonet inspekterat av en professionell mekaniker så snart som möjligt för att korrekt diagnostisera problemet och säkerställa säker körning.