Det är dock värt att notera att det fanns andra bidrag och samtidiga utvecklingar i skapandet av liknande åkattraktioner. Till exempel lämnades ett patent på en elektrisk nöjesbil med en buffertmekanism in 1921 av William H. Riley. Dessutom har olika nöjestillverkare och uppfinnare experimenterat med olika design och förbättringar av konceptet under åren.
Sammanfattningsvis, medan Max Stoops ofta krediteras som uppfinnaren av stötfångarbilar, var det sannolikt flera individer och företag involverade i deras utveckling, vilket gör det utmanande att peka ut en enda uppfinnare.
