Tilltäppta eller smutsiga bränsleinsprutare kan orsaka en rik körning. När bränsleinsprutarna är igensatta sprejar de inte bränslet ordentligt i cylindrarna, vilket kan göra att motorn blir rik.
Syrgassensor
En dålig syresensor kan också orsaka ett rikt tillstånd. Syresensorn övervakar mängden syre i avgaserna och skickar en signal till motordatorn som justerar luft/bränsleblandningen därefter. Om syresensorn är dålig kan den skicka en falsk signal till motordatorn, vilket kan göra att motorn blir rik.
Massluftflödessensor
En dålig massluftflödessensor kan också orsaka ett rikt tillstånd. Massluftflödessensorn mäter mängden luft som strömmar in i motorn och skickar en signal till motordatorn som justerar luft/bränsleblandningen därefter. Om massluftflödessensorn är dålig kan den skicka en falsk signal till motordatorn, vilket kan göra att motorn blir rik.
Vakuumläckor
Vakuumläckor kan också orsaka ett rikt tillstånd. När det finns ett vakuumläckage sugs luft in i motorn som inte tas med i motorns dator. Detta kan göra att motorn blir rik.
Motortemperatursensor
En dålig motortemperatursensor kan också orsaka ett rikt tillstånd. Motortemperatursensorn övervakar motorns temperatur och skickar en signal till motordatorn som justerar luft/bränsleblandningen därefter. Om motortemperatursensorn är dålig kan den skicka en falsk signal till motordatorn, vilket kan göra att motorn blir rik.
EGR-ventil
En stängd EGR-ventil som fastnat kan orsaka ett rikt tillstånd. EGR-ventilen återcirkulerar avgaserna tillbaka in i motorn, vilket hjälper till att minska utsläppen. Om EGR-ventilen har fastnat stängd kan avgaserna inte recirkuleras tillbaka in i motorn, vilket kan göra att motorn blir rik.
