Kan en bränsleinsprutad 1990 318 bytas mot förgasad från 1976?

Det är tekniskt möjligt att byta ut en förgasad 318-motor från 1976 till ett fordon från 1990 som ursprungligen hade en bränsleinsprutad motor, men det skulle vara ett komplext och utmanande projekt som kräver betydande mekanisk och elektrisk expertis. Här är en översikt över de inblandade stegen:

1. Motor och transmission :Ta bort den bränsleinsprutade motorn och transmissionen från 1990 års fordon. Installera sedan den förgasade 318-motorn och dess kompatibla transmission. Du kan behöva modifiera motorfästena och andra komponenter för att få den förgasade motorn att passa ordentligt.

2. Bränslesystem :Byt ut bränsleinsprutningssystemet mot en förgasare, bränslepump och bränsleledningar som är kompatibla med den förgasade motorn. Du måste modifiera bränsletanken, bränsleledningarna och bränslepumpen för att passa förgasarinställningen.

3. Tändsystem :Den förgasade motorn kräver ett annat tändsystem, inklusive en fördelare, tändstift och tändkablar. Ledningsnätet och det elektriska systemet kan behöva modifieras för att rymma de nya tändningskomponenterna.

4. Kylsystem :Kylsystemet kan behöva modifieras för att fungera med den förgasade motorn. Du kommer sannolikt att behöva byta ut kylaren, vattenpumpen och termostaten med komponenter som är kompatibla med den förgasade motorn.

5. Avgassystem :Avgassystemet kan behöva modifieras för att passa den förgasade motorn. Du kommer förmodligen att behöva byta ut avgasgrenrören och för att matcha den nya motorn.

6. Utsläppskontroller :Den förgasade motorn kanske inte har samma avgaskontrollsystem som den ursprungliga bränsleinsprutade motorn. Du måste överväga hur du uppfyller utsläppsbestämmelserna i ditt område.

7. Elektriska anslutningar :Det elektriska systemet måste modifieras för att ansluta den nya motorn och dess komponenter. Du måste koppla om vissa komponenter och lägga till ytterligare ledningar för att få allt att fungera korrekt.

Denna konvertering är inte en enkel uppgift och kräver en hög nivå av mekanisk och elektrisk expertis. Det är viktigt att notera att det kanske inte är kostnadseffektivt jämfört med andra alternativ som att bygga om eller byta ut den ursprungliga bränsleinsprutade motorn. Dessutom kan en förändring av fordonets ursprungliga konfiguration påverka dess säkerhet, tillförlitlighet och efterlevnad av utsläpp. Det rekommenderas att rådgöra med erfarna mekaniker eller bilproffs innan du försöker ett så komplext projekt.