1. Ta bort motorkåpor.
> - _Ta bort_ två Torx-skruvar och plastkåpan för att exponera pluggledningarna.
> - _Ta bort_ spolkåpan på förarsidan genom att trycka upp och ut på båda ändarna framifrån för att lossa låsflikarna för att ta bort kåpan.
2. Koppla ur spolskruvarna
> - _försiktigt_ dra i tändstiftskablarna för att lossa dem från tändstiftet.
> - Obs! Tändstiftsstövlar kan inte vridas av som de på vissa andra motorer, annars kommer skador att uppstå.
3. Ta bort spolpaket
> - _Skruva loss_ två 8 mm bultar som håller spolpaketen på plats och ta loss.
4. Ta bort tändstiften.
> - _Använd_ tändstiftshylsa med en glidande T-stång eller en tändstiftsnyckel för att ta bort pluggar från motorblocket. De kan vara väldigt tighta, så lite muskler kan behövas.
5. Installera nya pluggar.
> - _Tändstift_ ska vara mellanrum till .054.
> - _Installera nya_ pluggar för hand tills de sitter lätt, använd sedan hylsa och T-handtag eller tändstiftsnyckel för att dra åt ordentligt.
> - _Installera Coil Packs_ genom att fästa 8 mm bultar som tidigare tagits bort.
> - _Återanslutna Tändstiftsledningar_ genom att trycka kontakter över tändstiften tills de "klickar".
> - _Installera spolkåpor_ genom att trycka upp och ut i fronten och sedan ner och in mot baksidan av fordonet tills låsflikarna snäpper på plats och säkras med Torx-skruvar.
> - _Byt motorkåpa_.
