1. Bränsletrycksregulator :Bränsletrycksregulatorn styr mängden bränsle som skickas till motorn. Om regulatorn är defekt kan det göra att motorn får för mycket bränsle, vilket kan leda till översvämning och dumpning av gas.
2. Bränsleinsprutare :Bränsleinsprutarna sprutar bränsle i motorns cylindrar. Om injektorerna är igensatta eller skadade kan de göra att motorn går tjock och släpper ut gas.
3. Syrgassensor :Syresensorn övervakar mängden syre i avgaserna. Om sensorn är defekt kan det göra att motorn går rik och dumpar gas.
4. Massluftflödessensor :Massluftflödessensorn mäter mängden luft som kommer in i motorn. Om sensorn är defekt kan det göra att motorn går rik och dumpar gas.
5. Kylvätsketemperatursensor :Kylvätsketemperatursensorn övervakar temperaturen på motorns kylvätska. Om sensorn är defekt kan det göra att motorn går rik och dumpar gas.
6. PCV-ventil :PCV-ventilen tillåter luft att cirkulera mellan motorn och luftintaget. Om ventilen sitter stängd kan det få motorn att bygga upp tryck och tömma gas.
7. EGR-ventil :EGR-ventilen gör att avgaserna kan recirkuleras tillbaka in i motorn. Om ventilen har fastnat öppen kan det få motorn att gå rik och dumpa gas.
Om du inte själv kan identifiera orsaken till problemet bör du ta din bil till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation.
