- 10 mm uttag
- 13 mm uttag
- 17 mm uttag
- 24 mm uttag
- Momentnyckel
- Platt skruvmejsel
- Tång
- Kamremsspännare
Instruktioner:
1. Parkera bilen på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
2. Stäng av motorn och låt den svalna helt.
3. Öppna motorhuven och ta bort motorkåpan.
4. Lokalisera kamremssträckaren. Det är ett svart plasthus placerat på framsidan av motorn, precis ovanför vevaxelns remskiva.
5. Lossa kamremsspännarens bult med en 13 mm hylsa.
6. Bänd försiktigt bort spännaren från kamremmen med en platt skruvmejsel eller en tång.
7. Skjut bort den gamla kamremmen från remskivorna.
8. Inspektera kamremmen för tecken på slitage eller skador. Om kamremmen är sprucken, sliten eller saknar tänder måste den bytas ut.
9. Montera den nya kamremmen genom att ögla den över remskivorna i rätt ordning. Den korrekta dragningen av kamremmen visas i diagrammet nedan.
10. När kamremmen är på plats, bänd försiktigt tillbaka spännaren på plats och dra åt spännarbulten med en 13 mm hylsa.
11. Vrid motorns vevaxel två hela varv för hand. Detta hjälper till att fästa kamremmen ordentligt.
12. Kontrollera kamremmens spänning igen och justera den vid behov. Kamremmen ska vara tillräckligt hårt så att den inte glider, men inte så hårt att den belastar motorn för mycket.
13. Sätt tillbaka motorkåpan och stäng huven.
Tips:
– Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv kan du ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
- Det är viktigt att följa instruktionerna i rätt ordning för att undvika att skada din motor.
- Om du har några frågor eller funderingar, vänligen rådfråga en kvalificerad mekaniker.
