1. Kodläsning :
- Anslut ett skanningsverktyg till fordonets OBD-II-port.
- Vrid tändningsnyckeln till läget "På" utan att starta motorn.
- Med skanningsverktyget, läs och registrera alla koder relaterade till krockkuddesystemet. Vanliga koder inkluderar:
- B1000 - SRS Control Unit Memory Backup
- B1141 - Förarens krockkuddekrets öppen
- B1151 - Krockkuddekrets för passagerare öppen
- B1342 - Säkerhetsbältesförspänningskrets öppen
- B1620 - Krockkuddens utlösningskrets öppen
2. Felinspektion :
- Inspektera krockkuddesystemets komponenter visuellt för uppenbara skador eller frånkopplingar.
- Kontrollera alla ledningsnät relaterade till krockkuddesystemet, särskilt under sätena, rattstången och instrumentbrädan.
- Se till att alla kontakter sitter ordentligt och fria från korrosion.
3. Sensorreparation :
- Om koden indikerar en defekt sensor, byt ut den berörda sensorn (t.ex. bälteslåsbrytare, stötsensor).
- Använd Lexus äkta reservdelar för att säkerställa kompatibilitet och säkerhet.
4. Återställning av krockkuddemodul :
- När du har reparerat eller bytt ut de felaktiga komponenterna kan du behöva återställa krockkuddemodulen.
- Följ de specifika instruktionerna i fordonets reparationsmanual eller rådfråga en fackman.
5. Bekräftelse av varningsljus :
- Efter att ha utfört reparationerna och återställt krockkuddemodulen, starta fordonet och kontrollera om krockkuddens varningslampa fortfarande är tänd.
- Om den förblir tänd kan det finnas ett mer komplext problem som kräver en professionell diagnos av en erfaren tekniker.
Obs :Om SRS, krockkudden eller andra relaterade varningslampor lyser efter att ha följt dessa steg är det viktigt att söka hjälp från en certifierad Lexus-tekniker. Krockkuddesystem innefattar säkerhetskritiska komponenter, så korrekt diagnostik och reparationer är avgörande för att säkerställa att krockkuddesystemet fungerar korrekt i händelse av en kollision.
