1. Kontrollera batteri :Batterispänningen ska vara cirka 12,6 till 13,2 volt när cykeln är avstängd och 13,5 till 14,5 volt när motorn är igång. Använd en voltmeter för att testa batteriet när det är anslutet till cykeln och när det är frånkopplat för att identifiera om batteriet i sig är problemet.
2. Dåliga batterianslutningar :Se till att batteripolerna är täta och fria från korrosion.
3. Dålig mark :Kontrollera jordanslutningen mellan batteriet och ramen.
Problem med laddningssystem :
4. Stator :Statorn ansvarar för att generera el. Problem med statorlindningarna eller ledningar kan påverka laddningssystemet.
5. Regulator/likriktare :Denna komponent reglerar spänningen från statorn och omvandlar växelström till likström för batteriet. En felaktig regulator/likriktare kan orsaka över- eller underladdning.
Kabelproblem :
6. Skadad ledning :Kontrollera kablarna mellan batteriet, statorn, regulatorn/likriktaren och tändningslåset för eventuella skador eller brott.
7. Lösa eller korroderade anslutningar :Kontrollera att alla elektriska anslutningar är säkra och fria från korrosion.
Andra orsaker :
8. Överbelasta systemet: Att installera extra elektriska tillbehör eller dra för mycket ström från batteriet kan överbelasta laddningssystemet.
9. Indikatorlampa för felaktig laddning :I vissa fall kan själva batterilampan vara defekt, vilket gör att den fortsätter att lysa även när laddningssystemet fungerar bra.
Om batterilampan förblir tänd trots felsökning av dessa problem är det bäst att ta din motorcykel till en kvalificerad Harley-Davidson-mekaniker för ytterligare diagnos och reparationer.
