1. Motor och elmotor :En hybridbil har både en bensinmotor och en elmotor. Bensinmotorn är ansvarig för att generera det mesta av kraften, medan elmotorn ger extra kraft när det behövs, särskilt under acceleration och låghastighetskörning.
2. Batteri :Hybridbilar använder ett högspänningsbatteri för att lagra elektrisk energi. Batteriet driver elmotorn och kan laddas genom regenerativ bromsning och bensinmotorn.
3. Regenerativ bromsning :När bilen bromsar eller saktar ner fungerar elmotorn som en generator och omvandlar den kinetiska energin från bilens rörelse till elektrisk energi. Denna energi lagras sedan i batteriet.
4. Power Split Device :Hybridbilar använder en kraftdelad enhet, till exempel en planetväxel, för att hantera kraftflödet mellan bensinmotorn, elmotorn och hjulen. Denna enhet kan variera mängden effekt som tillhandahålls av varje källa för att optimera bränsleeffektiviteten.
5. Körlägen :Hybridbilar har vanligtvis olika körlägen, som "EV-läge" (endast el), "Hybridläge" (kombinerar el- och bensinkraft) och "Motorläge" (endast bensin). Bilens datorsystem bestämmer det mest effektiva läget baserat på faktorer som batteriladdning, hastighet och körförhållanden.
6. Power Assist :Under acceleration eller när extra kraft behövs hjälper elmotorn bensinmotorn. Denna kombination ger bättre bränsleekonomi och minskar belastningen på bensinmotorn, vilket förlänger dess livslängd.
7. Ladda batteriet :Hybridbilens batteri kan laddas på flera sätt:
- När bensinmotorn är igång används en del av överskottsenergin för att ladda batteriet.
- Vid regenerativ bromsning fungerar elmotorn som en generator, som omvandlar kinetisk energi till elektrisk energi och lagrar den i batteriet.
– I vissa laddhybridbilar kan batteriet även kopplas in i en extern strömkälla för laddning.
Totalt sett fungerar hybridbilar genom att intelligent kombinera kraften hos en förbränningsmotor med en elmotor och batteri för att uppnå förbättrad bränsleeffektivitet och minskade utsläpp jämfört med konventionella bensinfordon.
