Karl Probst var en amerikansk ingenjör och uppfinnare som arbetade för Willys-Overland Motor Company i Toledo, Ohio. På 1940-talet sökte USA:s armé ett lätt, allmänt fordon lämpligt för användning under andra världskriget. Probst, tillsammans med sitt team av ingenjörer, utvecklade en prototyp känd som "Quad".
Quad hade ett fyrhjulsdriftsystem, hög markfrigång och en mångsidig design som gjorde att den kunde anpassas för olika ändamål, inklusive trupptransport, lasttransport och spaningsuppdrag. 1941 antog den amerikanska armén Probsts design, och den masstillverkades som Willys MB, vanligen kallad Jeep.
Jeepen blev ett ikoniskt fordon under andra världskriget och användes av militära styrkor i flera allierade länder. Dess robusta konstruktion, tillförlitlighet och mångsidighet gjorde den mycket effektiv för militära operationer. Efter kriget anpassades Jeepen för civilt bruk, vilket ledde till skapandet av marknaden för nyttofordon som vi känner den idag.
Så även om det fanns tidigare försök att skapa nyttofordon, är det Karl Probsts uppfinning av Willys MB Jeep som är allmänt erkänd som födelsen av det moderna nyttofordonet.
