Ionity har tillkännagivit nästa fas av sin utrullning i Storbritannien, med det ultrasnabba nätverket som kommer att öppna åtta nya platser senare i år, med början med den första stationen i en extratjänst, i företagets nya M1 Leeds Skelton Lake-område .
Det finns redan en öppen plats vid Maidstone, och planer på Gretna har legat i pipelinen ett tag nu. Dessa nya sajter kommer att höja antalet platser i Storbritannien till 10, med totalt 40 mål i slutet av 2020.
Nätverket kommer initialt att installera upp till sex 350 kW CCS ultrasnabba laddare på varje plats, och Ionity installerar för närvarande 400 stationer över hela Europa, vilket ger upp till 2 400 laddningspunkter i slutet av 2020.
Efter Leeds Skelton Lake är de andra extra paraplymärkta motorvägsområdena vid Cobham på M25, Cambridge Services på A14/M11, M40 Beaconsfield, M5 Cullompton, M65 Blackburn, A1M vid Baldock och A1M vid Peterborough.
Det finns inga elbilar tillgängliga för närvarande som kan ladda upp till 350 kW, så sajterna är framtidssäkra för en tid framöver. Den första bekräftade elbilen som kommer till Storbritannien med 350 kW ultrasnabbladdningskapacitet är Porsche Taycan, som väntas nästa år.
Tills dess kommer enheterna att kunna ladda sådana som Audi e-tron (150 kW), Mercedes Benz EQC (110 kW) och Jaguar I-Pace plus Hyundai &Kia EVs (100 kW) med maximal hastighet. Ett antal nya elbilar som kommer att planeras under de kommande 12 månaderna har alla minst 100 kW CCS DC-laddningskapacitet.
Andra företag som Ionity samarbetar med inkluderar Shell och MFG (Motor Fuels Group) i Storbritannien. Nätverket är ett joint venture mellan BMW, Daimler, Ford och VW Group.
