De första stegen av ett nytt pan-europeiskt laddningsnätverk för elbilar har tillkännages, med IONITY lanserad idag (3 november 2017). Arbetet med 20 ultrasnabba stationer har redan påbörjats och cirka 400 kommer att vara i drift fram till 2020 på stora europeiska korridorer.
Inrättat av BMW Group, Daimler, Ford och VW Group med Audi och Porsche, kommer IONITY att utveckla ett kraftfullt laddningsnätverk för att göra elbilar på långa avstånd enklare. Enheter kommer att kunna laddas med upp till 350 kW med en CCS-kontakt.
De första platserna kommer att öppnas för allmänheten senare i år i Tyskland, Norge och Österrike, med intervaller på cirka 75 miles (120 km). Till och med 2018 kommer nätverket att utökas till mer än 100 platser, där varje station kan ladda ett antal bilar samtidigt.
IONITY-nätverket är tänkt att både förbättra laddningstiderna och framtidssäkra det mot utveckling av elbilar under de kommande 5-10 åren. Ingen bil kan för närvarande ladda med 350 kW, med Teslas Supercharger-nätverk som för närvarande har den högsta effekten på 120 kW – med Tesla-modeller de enda elbilar i produktion som för närvarande kan ladda snabbare än 50 kW, den nuvarande CCS- och CHAdeMO-standarden.
Det exakta antalet laddningspunkter har ännu inte avslöjats, men med varje station som kan ta hand om "flera kunder som kör bilar från olika tillverkare, för att ladda sina fordon samtidigt", kommer det lätt att finnas mer än 800 350 kW-enheter installerade år 2020, och sannolikt mycket mer än så.
BMW Group, Daimler, Ford och VW Group är lika intressenter i satsningen, även om andra biltillverkare är inbjudna att utöka nätverket.
Läs mer om laddning av elfordon här
