UK Driving Vision Standards:Vad du behöver veta

Vilken är den lägsta synstandard som krävs för att köra på brittiska vägar? Och hur kan du kontrollera din egen syn innan du kör? Vår praktiska guide hjälper dig.

UK Driving Vision Standards:Vad du behöver veta

29 januari 2026

UK Driving Vision Standards:Vad du behöver veta

Dina ögon är uppenbarligen ett avgörande verktyg för att köra bil på ett säkert sätt, och DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) fastställer detaljerade regler som beskriver de synstandarder som krävs för att köra bil i Storbritannien. För att öka trafiksäkerheten revideras ofta synkraven för körning. Men vilka är de nuvarande synreglerna? Denna guide kommer att förklara allt.

Alla förare kommer att kontrollera sin syn när de gör sitt praktiska körprov, oavsett om det är i en bil eller på en motorcykel. Från den tidpunkten och framåt är det individuella förares ansvar att rapportera eventuella problem som uppstår med deras syn till DVLA så snart som möjligt. Du ska INTE köra bil om du tror att din syn kan sjunka under den standard som krävs.

DVLA uppmuntrar förare att få regelbundna ögontester för att identifiera och upptäcka eventuella synproblem som kan ha en inverkan på en förares förmåga att uppfylla minimikraven. 

I ett försök att öka trafiksäkerheten har den brittiska regeringen meddelat att den planerar att införa obligatoriska synkontroller vart tredje år för alla förare över 70 år. Om du inte klarar av dessa prov kan ditt körkort dras in.

Om du behöver bekräfta att din syn är upp till standard, besök en optiker och kör definitivt inte dit, oavsett hur långt.

UK Driving Vision Standards:Vad du behöver veta

Standarder för syn som krävs för körning

DVLA anger minimikrav för syn som förare måste uppfylla för att få eller förnya sitt körkort. 

Minsta synstandard för bilkörning var tidigare förmågan att läsa av en bils nummerskylt på ett avstånd av 20 meter. Även om denna praxis fortfarande används i början av ditt körprov, läggs det nu större tonvikt på synskärpa och synfält, såväl som avstånd. Förare måste uppfylla kriterierna för båda dessa faktorer för att säkerställa att synen är tillräcklig för att köra bil.

Om du behöver bära glasögon eller kontaktlinser för att köra bil bör du bära dem när du försöker läsa av en registreringsskylt från 20 meter. Nummerskylten ska vara av den nuvarande designen som har varit standard på brittiska bilar sedan september 2001.

Synkrav 

Du måste ha en synskärpa på minst 6/12 (eller 0,5) på Snellen-skalan, igen medan du bär glasögon eller kontaktlinser som du behöver för att köra bil. Om du bara har en syn på ett öga måste du kunna uppfylla minimikraven för att kunna köra lagligt på brittiska vägar.

Även om detta låter illavarslande, om du har besökt en optiker, kommer Snellen-skalan att vara bekant för dig som väggdiagrammet med raderna av bokstäver eller siffror som blir mindre när du läser ner. Detta diagram används för att mäta synskärpan, din centrala syn som du använder för att se detaljer.

Normal synskärpa kallas 6/6, vilket innebär att man på 6 meters avstånd (första siffran) kan läsa alla 6 linjerna i diagrammet. Någon som bara kunde läsa den första raden i diagrammet skulle få betyget 6/60 vilket betyder att från 6 meter kunde de bara läsa vad någon med normal syn kunde läsa på 60 meters avstånd. Om den andra raden i diagrammet är "36"-linjen, skulle någon med standardseende kunna läsa den från 36 meter, men om din Snellen-poäng var 6/36 skulle du bara kunna läsa den från 6 meter.

Minsta synstandarden 6/12 för att köra bil i Storbritannien innebär att du kan läsa från 6 meter vad någon med standardseende kunde läsa från 12. Detta är halva avståndet, därav omvandlingen till decimalen 0,5.

UK Driving Vision Standards:Vad du behöver veta

Visionsstandarder för lastbils- och bussförare

De synstandarder som krävs för att köra lastbil eller buss i Storbritannien är strängare än för bilar. 

För att få ditt lastbilskörkort måste du ha en synskärpa på minst 6/7,5 (eller 0,8) på Snellen-skalan i ditt bästa öga. Ditt sämsta öga måste vara minst 6/60 (eller 0,1).

Om du gör testet med glasögon kan deras korrigeringsförmåga inte vara mer än (+) 8 dioptrier, även om det inte finns någon specifik gräns för korrigeringsförmågan hos kontaktlinser.

Field of Vision-standarder

Ditt synfält är det område du kan se utan att röra ögonen. DVLA har ett minimikrav för förare på 120 grader horisontellt och 20 grader vertikalt. 

Om du har total förlust av synen på ena ögat får du inte ha några synfältsproblem med det andra ögat. Om du tappar synen på ett öga kan det ta upp till tre månader eller mer för dig att anpassa dig till att köra med ett öga. 

Din förmåga att bedöma avstånd kan påverkas och du kanske inte är medveten om föremål på varje sida om dig, så var beredd på detta. Du bör inte köra bil förrän din optiker eller läkare har meddelat att det är säkert. 

Standarder för lastbilar och bussar för synfält

Synfältsnormerna är mycket strängare för lastbils- och bussförare, med ett oavbrutet horisontellt synfält på minst 160 grader med en förlängning på minst 70 grader åt vänster och höger och 30 grader upp och ner. Inga defekter bör finnas inom en radie av de centrala 30 graderna.

Praktiskt körprov synkontroll

Innan ditt praktiska körprov testar examinatorn din syn genom att be dig läsa av registreringsskylten på ett parkerat fordon som är 20 meter bort. Om du inte kan göra detta är ditt prov omedelbart över och du kommer inte att tillåtas köra bilen. DVLA kommer att informeras och ditt körkort kommer att återkallas.

Om du ansöker om ditt körkort igen kommer DVLA att be dig göra ett fullständigt syntest hos DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency) som kommer att äga rum på ett lokalt körprovscenter. 

Du måste klara detta innan du får tillbaka ditt körkort och sedan klara registreringsskyltens synprov innan du tar ditt praktiska körprov.

Syntester för körning online

Det finns ett antal syntester online som du kan hitta på Internet som kan ge dig en uppfattning om det finns ett problem med din syn. Dessa har dock inget diagnostiskt värde och bör inte ses som den enda indikationen på om du är säker att köra.

Ett bättre tillvägagångssätt är att testa dig själv genom att försöka läsa en bilnummerskylt från 20 meter och kontakta din läkare eller optiker, samt DVLA om du har svårt att göra det.

Vad händer om det är problem med din syn? 

För närvarande finns det ingen obligatorisk omtestning av förarens syn i Storbritannien, och det är förarens ansvar att rapportera eventuell försämring av sin syn till DVLA. 

Om du tror att din syn har minskat till den grad att du inte längre är säker att köra, eller om du är orolig för att så kan vara fallet, bör du inte köra bil. Uppsök läkare och få din syn utvärderad innan du sätter dig bakom ratten.

Vad händer om du inte informerar DVLA om några medicinska tillstånd?

Om du inte berättar för DVLA om något medicinskt tillstånd som påverkar din körning kan du bli skyldig till böter på upp till 1 000 pund och du kan åtalas om du är inblandad i en olycka.

Förare som är 70 år och äldre måste deklarera att deras syn uppfyller de lagliga minimikraven när de förnyar sitt körkort, även om detta snart kan ändras med införandet av obligatoriska syntester vart tredje år.

För närvarande är det inte ett krav att bevisa att minimikravet har uppfyllts, förare som är inblandade i en olycka kan hållas ansvariga om man tror att dålig ögonhälsa var en bidragande orsak.

DVLA publicerar en lista över hälsotillstånd som kan påverka din körning som kan vara användbara för att kontrollera om du behöver kontakta dem. Om det finns några tvivel, kontakta dock din läkare innan du kör.

Tycker du att förare ska tvingas göra syntester? Låt oss veta i kommentarerna nedan...

UK Driving Vision Standards:Vad du behöver veta

Ryan är ansvarig för att sköta den dagliga driften av Auto Express-webbplatsen och sociala mediekanaler. Innan han började på Auto Express 2023 arbetade han på en global OEM-biltillverkare, samt en specialiserad PR- och marknadsföringsbyrå för fordon.