Har du någonsin upplevt att en bil låter när AC är på? Om din bils luftkonditionering gör klickljud när den är påslagen kan det vara en indikation på ett felaktigt luftkonditioneringssystem.
Detta kan orsaka extrem ångest, särskilt under varma sommardagar . Klickljudet när AC är på i din bil kan orsakas av olika orsaker som en felaktig kompressor, slang, komponentfästen eller koppling. Det är viktigt att identifiera den specifika bullertypen och källan till problemet. Om din bils luftkonditionering gör ett klickande ljud när den är avstängd, kan det också vara ett tecken på ett problem med systemet. Helst skulle en välskött AC inte göra höga eller konstiga ljud.
Många människor inser inte att ett serpentinbälte driver sin bils luftkonditionering. Komponenterna i en motor får sin kraft från vevaxeln genom ett långt gummibälte som kallas serpentinbälte. Detta bälte består av generatorn , spännare, vattenpump, servostyrningspump, vevaxelremskiva, mellanremskiva och luftkonditioneringskompressor. Alla funktioner, inklusive luftkonditioneringen, kan äventyras om detta bälte misslyckas. Du riskerar att ditt batteri dör och din motor överhettas.
På grund av detta är det viktigt att byta ut ditt serpentinbälte med de rekommenderade intervallerna. Genom att göra det kan du undvika många onödiga utgifter, huvudvärk och olägenheter. Nu när du känner till grunderna om detta avgörande bälte kan vi gå till botten med varför din bils luftkonditionering låter så mycket.
Krävs inte omedelbar uppmärksamhet (betyder att du inte behöver fixa eller ringa professionell på plats)
När du slår på den, klickar den? Ett mjukt klickljud kan vara typiskt. Men om det sker snabbt och högt kan kopplingen vara sliten. Om ett klick inträffar ofta, kan fläktmotorn hämmas av främmande föremål.
Om så är fallet, en kort YouTube-sökning visar dig exakt hur du inspekterar din fläktmotor . Din luftkonditionering kan tjuta under extrema omständigheter. Detta kan vara ett tecken på att kopplingen närmar sig slutet av sin livslängd. Det kan också innebära att remskivan är trasig eller förorenad med olja.
https://www.youtube.com/watch?v=3bXZWKUZL9k
När du slår på din luftkonditionering, hör du ett vibrerande ljud från kabinen? Detta kan tyda på att slangen gnuggar mot något i motorområdet, till exempel en annan slang eller annat föremål. Om du tittar under huven och märker att det skaver eller repor kan du dra om slangarna med buntband.
(Detta var verkligen relevant när luftkonditioneringen låter när den stängs av .)
Oroa dig inte för att vissla och väsna , som inte är något att oroa sig för. Det är ett ljud som kan hända efter att du stänger av luftkonditioneringen. När köldmediet rör sig genom en doseringskomponent jämnas områden med högt tryck och områden med lågt tryck ut. När du stänger av din bil, i princip kväve flyttas från ena sidan av kompressorn till den andra.
Krävs omedelbar uppmärksamhet (betyder att du måste fixa eller ringa professionell så snart som möjligt)
Ljud som skramlande eller knackningar kan komma och gå. Detta kan innebära att fästena är lösa eller trasiga. I det här fallet kan fästena och bultarna behöva bytas eller dras åt. De kan också komma från någonstans inuti kompressorn.
2:a scenariot
Om ljudet blir högre när du slår på gasen kan det betyda att kompressorn måste bytas ut. Det kan vara viktigt att kontrollera hur bra dina drivremmar är. Ramlande och knackande ljud kan också komma från kopplingen, remskivans lager eller fläktmotorn.
https://www.youtube.com/watch?v=V20opFLzVQE
(Detta är ett tecken på att kompressorn har fallit eller skadats och det är direkt relaterat till när AC slogs på )
AC-enheten surrar med några minuters mellanrum. Detta kan vara ett tecken på att för mycket köldmedium har lagts in i systemet. Detta kan innebära att köldmediet kommer in i inloppsporten på din kompressor. Om köldmedium kommer in i din kompressors intagsport kan det göra att kylningen blir dålig och skada delar. Detta är ett problem som måste åtgärdas så snart som möjligt, för om det inte är det kan du behöva byta ut kompressorn helt.
Är du fortfarande förvirrad hur kan jag diagnostisera problemet med att göra AC-ljud när den är påslagen?
Få inte panik!
Det här är de specifika frågorna som är direkt kopplade till det förutom surrande.
(Detta problem har redan förklarats ovan under underrubriken Mullrande brus )
Kompressorn drivs av en drivrem. Det kan generera ett ljud när kompressorn slås på om den är lös eller skadad. Eftersom den är gjord av gummi kan drivremmen försämras med tiden och orsaka problem.
(Detta problem har redan förklarats ovan under underrubriken Squeaking or Clicking AC)
När luftkonditioneringen slås på aktiveras kompressorn av en koppling. När kompressorn är påslagen kan den göra ett ljud om den är skadad eller havererar. Slitage och påfrestningar, skador eller en defekt i själva kopplingen är bara några av de potentiella orsakerna till kopplingsfel.
Luftkonditioneringen kan skapa ett ljud om filtret, som håller bort skräp och smuts från luftkonditioneringen, kan bli igensatt med tiden. När luftkonditioneringen kämpar för att trycka luft genom det blockerade filtret kan du höra ett surrande eller gnisslande ljud.
Bilens luftkonditioneringsljud när den är påslagen är ett problem som du kan lösa på flera sätt.
Vanliga frågor:
Att kyla luften som kommer in i din bils interiör är förångarens uppgift, som är inrymd i din instrumentbräda. Förångarens effektivitet kan försämras med tiden om den blir smutsig.
Förångaren kan behöva bytas om den blir så smutsig att den inte längre kan fungera korrekt. Du borde förmodligen få ett proffs som sköter detta åt dig.
Ljudet du hör kan variera från ett skramlande eller klickande ljud till ett skrikande eller malande ljud, beroende på det underliggande problemet.
Att få din bil utvärderad av en mekaniker kan hjälpa dig att ta reda på vad som orsakar konstiga ljud när luftkonditioneringen är på, samt om det är säkert att fortsätta köra eller inte.
Problem som ett igensatt luftfilter i kupén eller ett slappt bälte är enkla lösningar för gör-det-själv. Andra problem, såsom en trasig kompressor eller motor, kräver användning av specialiserad utrustning och kunskap.
Kostnaden för reparationer kommer att bero på den bakomliggande orsaken till bullret. Ett mindre problem, som ett smutsigt filter, kan kosta så lite som 20 USD att åtgärda, medan ett stort problem, som en skadad kompressor, kan kosta uppemot 1 000 USD att reparera.
Om A/C-fläktmotorn i instrumentbrädan avger ett surrande ljud, kan dammuppbyggnad eller en obalans från något som sugs in i fläkten vara skyldiga. En kvalificerad mekaniker eller expert bör undersöka fläktmotorn för att ta reda på vad som orsakar bruset och hur man åtgärdar det. Om fläkten är smutsig eller trasig kan den behöva repareras eller bytas ut.
Sumrande eller virvlande ljud: Det är vanligt att AC-kompressorn gör ett surrande ljud när den går på tomgång. Motorns motor och fläkt gör ljudet.
Rasselljud: AC-kompressorns remskiva eller remspännaren kan vara källan till skramlet. Spännaren är vanligtvis problemet, men skramlor och vibrationer kan också orsakas av en svag fjäder.
Jag är en erfaren teknisk skribent som har en magisterexamen i datavetenskap från BZU Multan, Pakistan University. Med en bakgrund som spänner över olika branscher, särskilt inom hemautomation och teknik, har jag finslipat mina färdigheter i att skapa tydligt och koncist innehåll. Jag är skicklig på att utnyttja infografik och diagram och strävar efter att förenkla komplexa koncept för läsare. Min styrka ligger i grundlig research och att presentera information i ett strukturerat och logiskt format.
Följ oss:
LinkedinTwitter
Allt om bilar Nyheter Prylar>> Bilreparationer>> Vanliga problem>> Bilen gör ljud när AC är på – Vanliga orsaker och lösningar
