Traction control-systemet har varit standard på fordon sedan 2012. Det hjälper till att förhindra glidning vid körning på hala underlag. Men det finns tillfällen då något kan gå fel med systemet och du kommer att se att traction control-lampan tänds. Vad betyder det när traction control-lampan inte släcks, och vad ska du göra åt det?
Vi svarar på dessa frågor åt dig, så att du kan återta kontrollen över körningen. Vi tittar också på några av dina andra problem så att du förstår systemet bättre.
Om traction control-lampan inte slocknar kan det bero på ABS-systemet, inklusive hjulhastighetssensorerna eller relutorringen. Det kan också bero på en defekt styrvinkelsensor, ABS-kontrollmodul eller ett felaktigt batteri. Om inte, överväg ett ledningsproblem, en trasig säkring eller låg bromsvätska.
Vi kommer att förklara var och en av dessa i detalj, så att du kan peka ut vad som händer.
Hjulhastighetssensorer mäter rörelsen för varje hjul. När hjulen roterar med olika hastighet, startar traktionskontrollsystemet för att hjälpa fordonet att återfå greppet. Vid normal drift kommer kontrollampan att tändas tills dragkraften återställs.
På grund av var sensorerna är placerade kan skräp börja byggas upp. Om smuts sitter på sensorn eller om elektroniken skadas kan data inte längre verifieras och lampan tänds. Under denna tid fungerar inte heller traction control-systemet.
RELATERAT:4 tecken på en dålig ABS-hjulhastighetssensor
ABS-ringen hjälper till att mäta skillnaden i hastigheterna mellan hjulen. Informationen som ringen ger används av hastighetssensorerna, som sedan skickas till ABS-regulatorn. Om ABS-ringen är defekt kan du inte få exakta avläsningar, vilket kastar ut hela systemet.
Traction control och ABS-lampan tänds för att varna dig om problemet. Du kommer också att känna att bromspedalen pulserar när du trycker på den. Förrän problemet är löst, aktiveras inte traction control.
Inuti rattstången finns en vinkelsensor som mäter graderna på ratten. Den håller också reda på sin position och utvärderar när den återvänder till sin mittposition. Som med andra sensorer är den här inte immun mot fel.
Om styrvinkelsensorn inte avläser slutar både ABS- och traktionskontrollsystemet att fungera. Ljuset kommer också att tändas på instrumentbrädan.
Med alla sensorer som behövs för att köra dessa system kan du förvänta dig att det finns gott om kablar och kontakter. Om någon av dessa ledningar börjar slita eller går sönder, avbryts anslutningen. Det kan också vara korrosion eller skada på en av kontakterna.
Ledningsproblem kan vara svåra att lokalisera. De flesta människor vill inte spåra varje samband förrän avbrottet upptäcks.
Säkringar är ansvariga för att skydda alla elektriska funktioner. Det är dock känt att dessa säkringar går ibland. Med en trasig säkring kan den elektroniska styrenheten (ECU) eller ABS-styrmodulen inte hämta rätt information och den registrerar ett fel.
Eftersom traction control-systemet är anslutet till ABS, är det möjligt att de båda kommer att misslyckas med en trasig säkring. Du kan se lampor för båda systemen på instrumentbrädan.
Hydraulisk bromsvätska behövs för att skapa tryck för att bromsarna ska ansättas. När bromsvätskan blir för låg kommer det inte att finnas tillräckligt med tryck för att bromsarna ska fungera. Du kanske märker en svampig pedal när du trycker på den. Det kan också ta längre tid att stanna fordonet. Om bromsvätskan blir för låg tänds traction control och bromsljus.
Det finns aldrig en legitim anledning till att bromsvätskan är låg eftersom systemet är stängt. Om du märker att nivåerna sjunker är det troligt att det finns en läcka.
Du kanske inte vet vad ABS-kontrollmodulen har att göra med traction control-systemet. Dessa två system är kopplade till varandra eftersom de använder samma delar. ABS-kontrollmodulen ansvarar för att genomgå en serie självkontroller när bilen startar första gången.
Om ett fel uppstår under denna självkontroll kommer ABS-lampan att tändas. Samtidigt kommer du också att se traction control-lampan.
När bilbatteriet är svagt kanske du inte kan få tillräckligt med ström ur det för att köra de väsentliga systemen. När strömmen behöver regleras, fungerar vissa av systemen, inklusive traction control.
Traction control och ABS behöver båda en bra mängd kraft för att hålla jämna steg med de elektroniska avläsningarna och justeringarna. Även ett kortvarigt strömavbrott kan göra att varningslamporna tänds.
När traction control-systemet slutar fungera måste du ta reda på vad som händer så att du kan köra din bil normalt igen. Vi har några steg som vi har lärt oss genom att arbeta med bilar. Om du känner dig bekväm med att följa dessa steg, börja med nummer ett.
Att läsa låsningsfria bromskoder är inte detsamma som vanliga felkoder. Alla kodskanner läser inte dessa och du kan behöva uppgradera till något mer professionellt.
När du väl har hämtat koderna är det ditt jobb att ta reda på vad det betyder och lämplig åtgärd. Se vårt problemkodbibliotek för mer hjälp.
Leta upp ABS-sensorn och ringen för att utföra en fysisk inspektion. Du vill också titta på ledningarna. Om något är defekt med dessa delar måste du byta ut dem.
Med en multimeter, en skanner och de medföljande stegen kan du kontrollera sensorns avläsningar. Se anvisningarna som du fått i servicemanualen för ditt fordon.
Att kontrollera och fylla på bromsvätskan är ett enkelt jobb. Här är några steg att överväga.
Medan du tittar på bromsvätskan, undersök om den ser gammal eller förorenad ut. Om den behöver bytas, kom ihåg att använda rätt typ av bromsvätska.
Om du inte kan få ström till traktionskontrollsystemet måste du kontrollera säkringarna härnäst. Titta på säkringslådans diagram för att hitta motsvarande att kontrollera. Dra ut säkringarna och kontrollera ledningen som sitter inuti. Om ledningen är trasig måste du byta ut säkringen.
Alla säkringar har ett specifikt amperevärde. När du byter ut den måste du sätta i en ny med samma strömstyrka.
Om batteriet inte är tillräckligt laddat kan du ansluta det till en underhållsladdare eller batterihållare för att återställa laddningen. Efter laddning, om du fortsätter att ha samma problem, kan du upptäcka att batteriet är gammalt och behöver bytas ut.
När du har listat ut problemet och löst det vill du använda din skanner och rensa koderna. Detta steg släcker lamporna. Om traction control-lampan tänds igen har du andra problem.
Allt detta är inte tänkt att slutföras av en nybörjarmekaniker. Vi känner oss bara bekväma med att utföra alla uppgifter på grund av vår erfarenhet. Om du inte känner att du har tillräckligt med erfarenhet, kontakta en mekaniker.
Du kan göra en onlinesökning för att hitta en ansedd mekaniker i ditt område. Prata annars med arbetskamrater, familj och vänner för att få rekommendationer.
Bilen kommer att fortsätta att fungera utan traction control-systemet. Men om du stöter på en hal yta kommer hjulen inte att få den dragkraft som krävs. Denna situation utsätter dig för fara, så vi rekommenderar att systemet repareras tidigare än senare.
Det är normalt att lampan tänds medan systemet fungerar, men det bör släckas. Om det inte gör det kan en felaktig del vara att skylla på. Inspektera hjulhastighetssensorerna, relutorringen, styrvinkelsensorn, ABS-kontrollmodulen, batteriet, kablarna, säkringarna och bromsvätskan.
Det beror på vilken del som är defekt. Om du behöver byta ut en säkring eller lägga till lite bromsvätska bör din reparationskostnad vara cirka 10 USD. Vissa andra ersättningar, som ABS-kontrollmodulen eller styrvinkelsensorn, kan kosta mycket mer, vanligtvis flera hundra dollar.
Traction control-lampan tänds när systemet är aktiverat och fungerar. När dragkraften återfåtts bör lampan släckas. Om det inte gör det har en kritisk del av dragkontrollsystemet och ABS sannolikt misslyckats. För att fastställa felet krävs en fullständig diagnos.
Dåliga däck kan göra det svårare att bibehålla greppet vid körning på halt underlag. Traction control-systemet bör slå in för att göra det bättre. Det är dock bäst att byta ut dåliga däck innan du befinner dig i farliga situationer. Det bör finnas tillräckligt med slitbana kvar för att hjälpa till att greppa vägen.
Det finns inget omedelbart behov av att bli orolig om lampan för traktionskontrollsystemet tänds. I vissa fall kan det bara vara en del av den normala verksamheten. Den enda gången du behöver oroa dig är om ljuset inte slocknar av sig självt. Även då finns det ingen anledning till panik.
Ta dig tid och arbeta igenom våra diagnostiska steg. Det är normalt ganska enkelt att ta reda på vad som orsakar problemet, särskilt om du har en avancerad kodskanner. Prata annars med din lokala mekaniker och få problemet löst innan du kör på hala vägar igen.
Läs mer:
