P0443-koden indikerar att ditt fordons motorkontrollmodul (ECM) har upptäckt att det finns ett elektriskt fel i avluftningskontrollventilkretsen, som är en del av EVAP-systemet (Evaporative Emission Control). Detta system förhindrar bränsleångor från att strömma ut i atmosfären genom att innehålla och lagra dem och sedan leda dem till motorn som ska brännas. När ECM inte kan kontrollera EVAP-systemets avluftningsventil (nedan) utlöser den P0443-koden, som ofta ses på fordon som Ford, Chevrolet, Toyota, Hyundai och andra.
Denna motorkod är ett annat exempel på en generisk eller universell diagnostisk felkod (DTC), som har samma grundläggande betydelse och definition på alla fordon byggda från 1996 och framåt och med ett OBD-II eller europeiskt EOBD-diagnossystem ombord. Det betyder att P0443 på Ford-fordon har samma betydelse som den skulle ha på en BMW, Porsche eller Chevy.
EVAP-systemets avluftningskontrollventil öppnar vid specifika tidpunkter för att omdirigera bränsleångor från systemets kolkanister till insugningsröret för att motorn ska brinna. ECM styr denna ventil elektroniskt baserat på olika ingångar, och om ECM upptäcker inget kretssvar, högt motstånd eller kortslutning loggar den P0443-koden.
De flesta fordon kommer fortfarande att köra normalt med denna kod aktiv, men du kan märka följande symtom:
Det finns vanligtvis inga större prestandaproblem märkbara, eftersom detta problem mest påverkar utsläppen snarare än förbränningsprocessen eller motorns funktion.
En tekniker eller gör-det-själv kan ta följande steg:
Svar: Börja med att testa och troligtvis byta ut EVAP-avluftningsventilen först, eftersom detta oftast är boven. Om det går bra, inspektera kablarna och de elektriska kontakterna för skador.
Svar: Ja, fordonet kommer vanligtvis att vara perfekt körbart och inte visa några symtom förutom det upplysta Check Engine Light, men utsläppen kan vara högre, och detta kan göra att fordonet misslyckas i ett smogtest.
Svar: Ja, tömningsventilen är vanligtvis ganska lätt att komma åt, och utbyte är ofta ett ganska enkelt gör-det-själv-jobb som inte tar mycket längre tid än cirka 10 till 20 minuter.
Svar: Det kan orsaka en liten ökning av bränsleförbrukningen på grund av bränsle som rinner ut via fria bränsleångor, men det bör inte ske någon märkbar förlust av motorns prestanda. Ditt fordon kommer sannolikt att misslyckas med utsläppstestet.
