Har du svårt att hålla dig sval i sommar? När din bils AC slutar fungera kan det få vilken körning som helst att kännas som ett jobb. Att hitta problemet bakom din bils AC-problem kan kännas knepigt, men det finns några viktiga områden där du kan börja leta. Vi tar en titt på tre vanliga AC-reparationer för bilar och hur du kan kontrollera om du kan behöva boka tid med din mekaniker.
Även om alla delar under din huva är ganska väl skyddade, är det inte ett förseglat område. Det betyder att det är möjligt för löv, insekter, små djur, smuts och annat skräp att komma under där med tiden. Om du någonsin har hört varningen att knacka på motorhuven eller tuta innan du startar din bil på vintern, beror det på att djur kan använda den som ett skydd. Även om det är osannolikt att en katt orsakar din bils AC-problem, visar det att det är lätt för skräp att komma in där och orsaka problem.
Mer specifikt kan mindre skräp som löv och smuts samlas under huven och runt kondensorn. Din bils kondensor är en del av AC-systemet och spelar en stor roll för att kyla luften som cirkulerar genom systemet. Se till att kylfläktarna på din bils kondensor fungerar när din luftkonditionering är på, såväl som kylaren. Om de blir blockerade kan det hindra luft från att kunna passera över kondensorn, vilket leder till att luften inte är tillräckligt kall i kupén på din bil. Detta gäller även för ditt kabinluftfilter, så det är en bra idé att kolla där medan du är under huven.
Nyckeln till kall luft är köldmedium. Och precis som vilken annan vätska som helst i din bil kan läckor bildas och det betyder att du inte har tillräckligt med vätska kvar i systemet för att göra sitt jobb. Med tiden kommer du att behöva en AC-laddningstjänst eller få ditt köldmedium bytt ut regelbundet, så om din bils AC inte känns så cool som den borde, beror det ofta på köldmedieproblem. För att kontrollera köldmedienivåer behöver du en laddningssats och måste lokalisera lågtrycksserviceporten. Om detta visar köldmedienivåer i den röda zonen kan du fylla på det – men se till att kontrollera din bruksanvisning för rätt typ av köldmedium.
Även om lågt köldmedium kan innebära att din bils luftkonditioneringssystem inte fungerar så bra som det borde, är läckor faktiskt normala i det här fallet. Det är därför du bör schemalägga regelbundna AC-laddningar, särskilt när du märker att bilens luftkonditioneringssystem inte fungerar så bra som det borde.
Som med många system i din bil kan AC-systemet få läckor med tiden. Dessa kan dyka upp på ett antal ställen, från slitna packningar och tätningar till hål i kondensorn. Du kan kontrollera trycken i din bils luftkonditioneringssystem med hjälp av en grenrörsmätare. Jämför avläsningarna med de rekommenderade trycken i din bruksanvisning. Om dina tryckavläsningar är avstängda kan det signalera en läcka i systemet.
Oavsett om du är bekväm med att kontrollera trycket i ditt AC-system hemma eller inte, är det bästa alternativet för denna typ av AC-reparation att boka ett möte med en pålitlig mekaniker. Läckor kan vara svårt att diagnostisera exakt eftersom de kan dyka upp på en mängd olika platser och delar. Din mekaniker kan använda UV-färg för att hitta var läckan finns innan du byter ut nödvändiga delar.
Behöver du en AC-reparation eller annan AC-underhållsservice? Vi gör det enkelt. Boka din tid online eller ring oss. Vi hjälper dig att svara på alla frågor du har om din bil, utföra alla nödvändiga AC-service på din bil och hjälpa dig att hålla dig bekväm på vägen i sommar.
