Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake och förlängningar
* Skiftnycklar (metriska)
* Skruvmejslar (Phillips och eventuellt flathead)
* Domkraft och domkraft (avgörande för säkerheten!)
* Hjulklossar
* Rengöring av batteripoler och skiftnyckel
* Möjligen en remskiva (beroende på generatorns skick)
* Ny generator (se till att det är rätt ersättning för din specifika sondmotor - 2.0L eller V6)
* Handskar
* Skyddsglasögon
Allmänna steg (Konsultera alltid din reparationsmanual för detaljer):
1. Koppla bort batteriet: Detta är det mest avgörande säkerhetssteget. Koppla först bort den negativa (-) polen, sedan den positiva (+) polen. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar och elektriska stötar.
2. Åtkomst till Alternatorn: Det är här svårigheten uppstår. Placeringen varierar något beroende på motor (2,0L eller V6). Du kommer sannolikt att behöva:
* Höj fordonet: Lyft säkert fronten på bilen med hjälp av en domkraft och stöd den med domkrafter. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Ta bort komponenter för åtkomst: Detta kan innebära att man tar bort luftintagssystemet (vissa slangar och eventuellt luftfilterlådan), eventuellt servostyrningspumpremmen och andra komponenter som hindrar åtkomst till generatorn. Din reparationsmanual kommer att vägleda dig exakt om vad som behöver tas bort.
* Ta bort bältena: Detta innebär vanligtvis att man lossar spännhjulet för att ta bort serpentinremmen. Detta kan kräva ett specialverktyg eller noggrann manövrering.
3. Koppla bort generatorn:
* Koppla bort den elektriska kontakten: Koppla bort kabelstammens kontakt från generatorn.
* Ta bort generatorns monteringsbultar: Dessa finns vanligtvis på baksidan av generatorn.
4. Ta bort generatorn: Ta försiktigt bort generatorn från monteringsplatsen. Det kan vara tungt, så var beredd.
5. Installera den nya generatorn:
* Installera den nya generatorn försiktigt i omvänd ordning från borttagningen. Se till att den är i linje med monteringspunkterna.
* Sätt fast monteringsbultarna: Dra åt dem till specifikationerna i din reparationsmanual.
* Återanslut den elektriska kontakten.
6. Återanslut bältena: Sätt tillbaka serpentinremmen och se till att den är rätt dragen runt alla remskivor.
7. Återanslut batteriet: Återanslut först den positiva (+) polen, sedan den negativa (-) polen.
8. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
9. Testa generatorn: Starta motorn och kontrollera generatorns utspänning med hjälp av en voltmeter. Den ska vara runt 13,5-14,5 volt.
Viktigt att tänka på:
* Serpentinbältesdragning: Se till att du drar serpentinbältet korrekt. Ett feldraget bälte kan orsaka skador på olika komponenter. Din reparationsmanual kommer att ha ett diagram.
* Vridmomentspecifikationer: Använd rätt vridmomentspecifikationer för alla bultar för att undvika skador.
* Borttagning av remskiva: Om generatorns remskiva är fast eller skadad kan du behöva en avdragare för att ta bort den.
Återigen, detta är en allmän översikt. Använd en reparationsmanual som är specifik för din 1996 Ford Probe för att säkerställa att du har rätt procedurer och vridmomentspecifikationer. Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv, ta den till en kvalificerad mekaniker.
