Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Absolut nödvändigt för säkerheten.
* Hjulklossar: Förhindra att skåpbilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Set hylsnyckel (metrisk): Du behöver olika storlekar, troligen inklusive 13 mm, 15 mm och möjligen större.
* C-klämma eller bromsokkompressor: För att komprimera bromsokkolven. En C-klämma är billigare men en tjocklekskompressor är i allmänhet lättare att använda.
* Nyckel eller hylsa för att ta bort bromsokets monteringsbultar: Storleken kommer att variera, se din manual.
* Tång eller trådskärare: För att ta bort bromsbeläggshållarklämmorna.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsok och bromsdelar.
* Nya bromsbelägg: Se till att du får rätt till din E350.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Momentnyckel: Att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer (avgörande för säkerheten).
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster): Kan hjälpa till att lossa rostiga bultar.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Använd domkraften för att lyfta fronten på skåpbilen och placera den säkert på domkraftsställen.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Lokalisera skjutmåttet: Bromsoket är metallenheten som inrymmer bromsbeläggen och kolven. Det är vanligtvis bultat till knogen (en del av styrenheten).
4. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. Använd C-klämman eller bromsokkompressorn och tryck försiktigt ihop bromsokkolven. Du måste trycka tillbaka den i bromsoket för att göra plats för de nya, tjockare kuddarna. Var försiktig så att du inte skadar kolven eller stöveln. Vissa kolvar kan rotera när du komprimerar dem.
5. Ta bort skjutmåttet: Ta bort bultarna som håller fast bromsoket mot knogen. Ibland kan du bara lossa den och låta den hänga (det är en bra idé att använda en bungee-snöre för att hålla den ur vägen); andra gånger kan du behöva försiktigt manövrera den runt vissa komponenter.
6. Ta bort de gamla bromsbeläggen: Vanligtvis finns det hållarklämmor som håller bromsbeläggen på plats. Ta bort dessa klämmor och ta ut de gamla kuddarna. Inspektera dem noggrant; överdrivet slitage eller skada indikerar behovet av ytterligare inspektion och potentiellt rotorbyte.
7. Rengör: Använd bromsrengörare för att noggrant rengöra bromsok, kolv och knoge.
8. Installera de nya bromsbeläggen: Installera de nya bromsbeläggen och se till att de lätt glider på plats.
9. Installera om skjutmåttet: Återmontera bromsoket på knogen och se till att bultarna är åtdragna till rätt vridmomentspecifikation (finns i din bruksanvisning).
10. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna. Dra inte åt dem helt än.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken med hjälp av domkraften.
12. Dra åt muttrarna: När fordonet är på marken, dra åt muttrarna helt till tillverkarens specificerade vridmoment.
13. Slutkontroll och test: Pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att de fungerar korrekt. Provkör fordonet långsamt och försiktigt för att bekräfta att bromsarna fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Rotors skick: Inspektera dina bromsrotorer för slitage och skåror. Om de är mycket slitna eller skadade måste de bytas ut eller bearbetas.
* Bromsvätska: Bromsvätskenivån kan sjunka något när kolven komprimeras. Kontrollera bromsvätskebehållaren och fyll på den vid behov. *Ta bort aldrig vätska från behållaren.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med att utföra den här uppgiften är det bäst att ta din E350 till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade bromsar är extremt farliga.
Denna guide ger en allmän översikt. Konsultera alltid din instruktionsbok och se en reparationsmanual som är specifik för din 2000 Ford E350 för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Säkerhet bör alltid vara din högsta prioritet.
