* Ökad mekanisk stress: Varje växling involverar in- och urkoppling av olika komponenter i växellådan – kopplingar, band, planetväxlar etc. Dessa komponenter slits vid varje operation. Att göra detta upprepade gånger vid varje stopp utsätter dem för mycket mer stress än vanlig körning.
* Lägg till stress på växlingsmekanismen: Själva växellådans växlingsmekanism (magneter, ventiler etc.) är konstruerad för relativt sällsynta växlingar. Konstant växling kommer att öka slitaget och potentiellt fel på dessa delar.
* Potential för ökad friktion: Akten att växla introducerar friktion, som genererar värme. Överdriven värme kan skada transmissionsvätskan och interna komponenter.
* Onödig operation: Automatiska växellådor är utformade för att hantera stopp och start effektivt i Drive. Att växla till neutralläge ger inga betydande fördelar när det gäller bränsleekonomi eller slitageminskning i moderna fordon. I själva verket är det kontraproduktivt.
Även om stöten kanske inte märks omedelbart, skulle konsekvent växling till neutralläge vid varje stopp dramatiskt förkorta livslängden på din automatiska växellåda jämfört med normal drift. Det är helt enkelt inte en rekommenderad praxis.
