Möjliga källor, allt från relativt billiga till mycket dyra, inkluderar:
* Ventilkåpspackning: Detta är en vanlig källa till läckor och vanligtvis en relativt billig reparation. Arbetskostnader kommer att variera beroende på din mekaniker.
* Oljetrågspackning: Också ganska vanligt och vanligtvis en hanterbar reparationskostnad, men potentiellt mer arbetskrävande än en ventilkåpspackning.
* Bakre huvudtätning: Detta är en mer betydande reparation eftersom det innebär att man kommer åt baksidan av motorn, vilket ofta kräver att växellådan tas bort. Detta är en dyrare reparation.
* Sändningsenhet för oljetryck: En relativt liten reparation och vanligtvis billig.
* Andra sigill: Olika tätningar inuti motorn kan läcka. Kostnaden varierar beroende på plats och tillgänglighet.
Så här bestämmer du kostnaden:
1. Hitta källan: Försök att peka ut exakt var oljan kommer ifrån. En ren motor och noggrann observation efter att bilen har satt sig hjälper. Ta bilder.
2. Få det kontrollerat: Ta din Impala till en pålitlig mekaniker för diagnos. De kan identifiera läckans källa och ge en korrekt uppskattning för reparationen. En diagnos är vanligtvis billigare än en fullständig reparation.
3. Få flera offerter: Var inte rädd för att få offerter från flera mekaniker innan du bestämmer dig för en reparation.
Kort sagt: Även om en liten läcka inte nödvändigtvis är en katastrof, kan ignorering av det leda till allvarligare problem (motorskador från låg olja) på vägen. Att få en professionell diagnos är det bästa sättet att fastställa kostnaden. Anta inte att det är billigt eller dyrt förrän du vet orsaken.
