Här är en allmän guide. Specifika steg kan variera något beroende på din exakta F-150 trim och tillvalsutrustning. Se din instruktionsbok för detaljer som är specifika för din lastbil.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tång (eventuellt nål-nos)
* C-klämma (valfritt, men användbart för att komprimera bromsok)
* Kompressionsverktyg för bromsokkolv (nödvändigt)
* Stålborste
* Bromsrengörare
* Nya bromsbelägg (se till att du får rätt belägg för ditt fordon)
* Handskar
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster)
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och blockera bakhjulen. Lyft upp fronten på lastbilen och placera den säkert på domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Lokalisera skjutmåttet: Bromsoket är ett metallhus som klämmer fast på rotorn (den snurrande skivan). Du kommer att se bromsbeläggen inuti.
3. Ta bort skjutmåttet: Du behöver vanligtvis ta bort två bultar som håller fast bromsoket till bromsokets fäste. Dessa bultar är vanligtvis 14 mm eller 15 mm. Spraya penetrerande smörjmedel på dessa bultar i förväg om de är envisa. När du har tagit bort, stöd försiktigt bromsoket. Låt den inte hänga i bromslinan. Du kan antingen hänga den från fjädern eller använda en vajer för att fästa den på något säkert i närheten för att undvika att belasta bromsledningen.
4. Ta bort bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska nu synas. De kan hållas på plats med en hållarklämma eller helt enkelt genom friktion. Ta försiktigt bort dem. Notera deras orientering och eventuella shims.
5. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. De nya bromsbeläggen är tjockare än de gamla, och du måste dra in bromsokkolven för att få plats. Tryck aldrig tillbaka kolven med en skruvmejsel eller annat olämpligt verktyg. Använd ett kompressionsverktyg med bromsokkolv avsett för detta ändamål. Tryck långsamt ihop kolven tills det finns tillräckligt med utrymme för de nya dynorna. När du komprimerar kolven kommer bromsvätska att förskjutas. Kontrollera huvudcylinderbehållaren och fyll på med DOT 3 eller DOT 4 bromsvätska (kontrollera din bruksanvisning för rätt typ).
6. Rengör bromsok och fäste: Använd en stålborste för att rengöra rost eller skräp från bromsokets fäste och bromsokets kolvyta. Rengör bromsokfästet noggrant med bromsrengöringsmedel.
7. Installera nya bromsbelägg: Sätt in de nya bromsbeläggen i bromsokfästet och se till att de är korrekt orienterade. Om det fanns några shims på de gamla dynorna, byt ut dem på samma ställen på de nya dynorna.
8. Installera om skjutmåttet: Montera försiktigt bromsoket tillbaka på fästet och se till att bultarna går tillbaka i sina ursprungliga hål. Dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment (kontrollera din bruksanvisning eller en reparationsmanual).
9. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster. Sänk fordonet från domkraften.
10. Kontrollera efter läckor och testa bromsarna: Inspektera noggrant alla bromsanslutningar för läckor. Pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp trycket. Provkör fordonet, men försiktigt, och kör långsamt till en början, eftersom din bromsprestanda kan vara något annorlunda tills beläggen ligger i.
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: I vissa fall, efter att ha komprimerat bromsokkolven, kan du behöva lufta bromsarna för att ta bort all luft som kan ha kommit in i systemet. Detta är en mer avancerad procedur; om du är osäker, rådfråga en professionell.
* Rotors skick: Inspektera bromsrotorerna för slitage och skåror. Om de är allvarligt slitna eller skadade måste de bytas ut eller yta igen.
* Bromsvätska: Håll ett öga på nivån på din bromsvätska och använd endast rätt typ som anges i din instruktionsbok.
* Vridmomentspecifikationer: Se alltid din instruktionsbok eller en reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla bultar. Överdragning kan skada komponenterna.
Detta är en allmän guide; variationer kan finnas beroende på ditt specifika fordon. Om du är osäker på något steg, kontakta en professionell mekaniker. Felaktig bromsreparation kan vara extremt farligt.
