Förutsatt trumbromsar (mest troligt):
Detta är en mer involverad process än skivbromsar. Du behöver flera verktyg:
* Hjulklossar: Viktigt för säkerheten.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Knektar och domkrafter: Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hammar: För att eventuellt frigöra envisa delar.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar, inklusive de för muttrarna, bromstrummans hållarbultar (om sådana finns) och bromsokbultar (om tillämpligt – vissa konfigurationer kan ha en separat hjulcylinder).
* C-klämma eller bromsfjäderkompressor: För att komprimera bromsfjädrarna och för att justera bromsbackarna.
* Skruvmejslar: Phillips och flathead.
* Stålborste: För att rengöra rost och skräp.
* Bromsrengörare: För att noggrant rengöra alla delar.
* Nya bromsbackar, hjulcylindrar och hårdvara: Byt alltid ut dessa delar som en uppsättning. Återanvänd inte gamla delar. Skaffa rätt delar för din specifika modell och axelkonfiguration.
* Smörj: För smörjning av stift och andra rörliga delar.
* Handskar: Skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon.
Procedur (trumbromsar - allmän översikt):
1. Säkerhet först: Blockera framhjulen, dra åt parkeringsbromsen och lyft upp den bakre delen av lastbilen ordentligt på domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Inspektera: Undersök noggrant bromstrumman, skorna, hjulcylindern och hårdvaran för slitage, skador eller läckor.
3. Ta bort bromstrumman: Vissa trummor skjuts helt enkelt av, andra kräver borttagning av fästbultar eller clips. Ibland kan de vara rostiga och fastnade; du kan behöva knacka försiktigt med en hammare samtidigt som du använder en lämplig avdragare om det behövs.
4. Ta bort bromsbackarna: Detta innebär att släppa upp fjädermekanismerna som håller skorna på plats. Ett fjäderkompressorverktyg rekommenderas starkt för att göra detta mycket enklare och säkrare. Ta foton eller rita ett diagram innan du börjar ta bort komponenter. Detta kommer att hjälpa till med återmontering.
5. Inspektera och byt ut hjulcylinder: Kontrollera hjulcylindern för läckage. Byt ut vid behov, eftersom de sällan går att reparera. Lufta bromsarna efter att detta steg är klart.
6. Rengör allt noggrant: Använd en stålborste och bromsrengörare för att rengöra alla delar av bromsenheten. Var uppmärksam på trumman, skorna och hjulcylindern.
7. Installera nya skor och hårdvara: Installera försiktigt de nya bromsbackarna, fjädrarna och hårdvaran. Se en reparationsmanual eller online-diagram för korrekt positionering.
8. Justera bromsbackarna: Använd justeringsmekanismen (vanligtvis ett stjärnhjul) och justera försiktigt bromsbackarna så att de är rätt centrerade och rätt avstånd från trumman.
9. Installera trumman: Skjut tillbaka trumman på axeln.
10. Sätt tillbaka hjulet och det nedre fordonet: Dra åt muttrarna enligt tillverkarens specifikationer. Sänk fordonet.
11. Avlufta bromsarna: Mycket viktigt! Detta tar bort all luft som kan ha kommit in i bromsledningarna under reparationen.
Om du har skivbromsar: Proceduren är betydligt enklare och innebär att man tar bort bromsoket, byter ut dynorna och eventuellt själva bromsoket om det är skadat. Processen kommer fortfarande att innebära att man domkrafter fordonet, tar bort hjulet etc.
Ansvarsfriskrivning: Detta är en allmän översikt. Du bör konsultera en reparationsmanual som är specifik för din 1978 Ford F-250 innan du försöker denna reparation. Felaktigt reparerade bromsar kan vara extremt farliga. Om du inte är bekväm med att utföra detta arbete själv, ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Denna information är endast i informationssyfte och utgör inte professionell bilrådgivning.
