Här är en allmän översikt. Detta är inte en heltäckande guide och kanske inte är helt korrekt för ditt specifika fordon. Se alltid ditt fordons reparationsmanual för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Stativ för domkraft och domkraft (Avgörande för säkerheten )
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Momentnyckel (nödvändigt för korrekt åtdragning)
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg
* Tråd eller en bungee-lina för att säkra bromsoket
* Verktyg för borttagning av rotor (ibland nödvändigt för att ta bort envisa rotorer)
* Rengör trasor eller butikshanddukar
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster)
* Bromsrengörare
* Anti-gripmassa (för ny rotormontering)
* Nya bakre rotorer och bromsbelägg (om det behövs)
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft den bakre delen av fordonet ordentligt med hjälp av domkraften och placera den på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Använd en hylsnyckel för att ta bort bromsokbultarna. Dessa bultar kräver vanligtvis en 14 mm eller 15 mm hylsa.
* Stöd försiktigt bromsoket – det är tungt och innehåller bromsvätska. Du kan hänga den med hjälp av tråd eller en bungee-lina till en närliggande upphängningskomponent, och se till att den inte belastar bromslinan. Låt inte bromslinan hänga fritt.
4. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta skapar utrymme för den nya, tjockare rotorn. Var beredd på att bromsvätska läcker ut – ha en trasa redo.
5. Ta bort den gamla rotorn: Ibland glider den gamla rotorn direkt av. Andra gånger kan det ha fastnat. Ett verktyg för borttagning av rotor kan hjälpa om det fastnar snabbt. Om du inte har en, försök försiktigt att knacka av den med en hammare och ett träblock (för att undvika att skada rotorn eller monteringsnavet).
6. Rengör navet: Rengör hjulnavets monteringsyta noga med bromsrengöringsmedel. Ta bort all rost, skräp eller gammalt anti-beslag.
7. Installera den nya rotorn: Applicera ett tunt lager anti-kärvmassa på navets monteringsyta. Skjut försiktigt på den nya rotorn på navet.
8. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket på den nya rotorn, se till att det sitter ordentligt. Dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment (se din reparationsmanual).
9. Sätt tillbaka hjulet: Sätt försiktigt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna. Dra inte åt dem helt än.
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
11. Dra åt låsmuttrarna: Dra åt muttrarna helt med en momentnyckel till tillverkarens specificerade vridmoment.
12. Sök efter läckor: Inspektera om det läcker bromsvätska runt bromsoket och hjulnavet.
13. Testa bromsarna: Innan du kör, testa bromsarna noggrant flera gånger för att säkerställa att de fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Bromsbelägg: Inspektera dina bromsbelägg medan bromsoket är avstängt. Om de är slitna, byt ut dem också. Detta är en avgörande säkerhetsåtgärd.
* Avlufta bromsarna: I vissa fall kan du behöva lufta bromsarna för att ta bort all luft som kan ha kommit in i systemet under reparationen. Detta kräver en hjälpare och ett blödningskit.
* Reparationsmanual: Detta är den mest avgörande informationen. Den ger dig exakta vridmomentspecifikationer, diagram och steg-för-steg-instruktioner som är specifika för din 2006 Ford Freestyle.
Återigen, om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromssäkerheten får aldrig äventyras.
