Verktyg du behöver:
* Stativ för domkraft och domkraft (Avgörande för säkerheten )
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Skiftnycklar (metriska)
* Kompressionsverktyg för bromsok (rekommenderas starkt)
* C-klämma (kan användas som ersättning för ett bromsokkompressionsverktyg, men mindre säkert och effektivt)
* Tång
* Stålborste
* Bromsrengörare
* Nya bromsbelägg (se till att de är rätt typ för din expedition)
* Nya rotorer (behövs sannolikt, särskilt om de gamla är slitna eller slitna)
* Smörjmedel mot kärvning
* Momentnyckel (nödvändigt för korrekt åtdragning)
* Handskar
Procedur (frambromsar - liknande bak, men med potentiella skillnader):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Använd domkraftsstativ under ramen nära hjulen, lita ALDRIG enbart på domkraften.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna något med nyckeln innan du lyfter upp fordonet. Lyft upp fordonet och placera det säkert på domkrafter. Ta bort muttrarna helt och ta bort hjulet.
3. Inspektera bromsarna: Undersök noggrant bromsbelägg och rotorer för slitage. Mät dynans tjocklek; om de är för tunna (kontrollera din instruktionsbok eller reservdelsaffär för minsta tjocklek), måste de bytas ut. Inspektera rotorerna för skåror, spår eller överdriven rost. Vanligtvis behöver rotorer bytas ut om dynorna är slitna.
4. Ta bort skjutmåttet: Använd lämplig skiftnyckel för att ta bort bromsokets monteringsbultar. När bultarna är ute, stöd försiktigt bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan. Låt inte bromslinan hänga fritt; detta kan skada den.
5. Komprimera bromsokkolven: Använd ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta är nödvändigt för att få plats med de nya, tjockare bromsbeläggen. En C-klämma kan användas men är mer besvärlig och potentiellt skadlig för kolvtätningen.
6. Ta bort de gamla bromsbeläggen: Ta bort de gamla bromsbeläggen; de ska lätt glida ut. Rengör bromsokets fäste och glidytor med en stålborste och bromsrengörare.
7. Installera de nya bromsbeläggen: Installera försiktigt de nya bromsbeläggen i bromsokfästet.
8. Installera rotorn (om du byter ut): Om du byter ut rotorn, rengör navet noggrant och installera den nya rotorn. Vissa rotorer är presspassade medan andra använder monteringsbultar. Kontrollera din reparationsmanual.
9. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket försiktigt och se till att det glider fritt i bromsokets fäste. Dra åt bromsokets monteringsbultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster (motstående muttrar). Sänk fordonet till marken och dra åt muttrarna helt.
11. Upprepa för andra hjul: Upprepa steg 2-10 för det andra framhjulet och sedan bakhjulen (bakbromsar kan ha en något annorlunda procedur, speciellt om de är trumbromsar istället för skivbromsar).
12. Pumpa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt.
13. Testkörning: Ta en kort provkörning för att kontrollera att bromsarna fungerar korrekt.
Viktiga anmärkningar:
* Avlufta bromsarna: Om du har arbetat med bromssystemet, rekommenderas det starkt att lufta bromsarna för att ta bort all luft som kan ha kommit in i systemet. Detta görs bäst med en hjälpreda.
* Bromsar bak: De bakre bromsarna på vissa Ford Expeditions från 1999 kan vara trumbromsar, vilket kräver en annan procedur för byte. Se din reparationsmanual.
* ABS: Om din expedition har ett låsningsfritt bromssystem (ABS) kan det finnas ytterligare överväganden.
* Vridmomentspecifikationer: Se alltid ditt fordons reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla bultar och muttrar. Användning av fel vridmoment kan skada komponenter eller leda till osäker inbromsning.
Detta är en förenklad förklaring. Använd en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Ford Expedition för detaljerade instruktioner och diagram. Kom ihåg att bromssäkerheten är av största vikt. Om du inte är säker på dina förmågor, låt en kvalificerad mekaniker utföra reparationen.
