Svårigheten att ändra det beror på din mekaniska förmåga och dina verktyg. Det är inte ett lätt jobb för en nybörjare . Här är varför:
* Trånga utrymmen: Motorrummet i en Caprice är relativt trångt. Att komma åt generatorn och dess remskiva kräver manövrering runt andra komponenter.
* Borttagning av generatorn: För att byta ut remskivan måste du nästan säkert ta bort generatorn helt. Detta innebär att koppla bort elektriska anslutningar (batteriets negativa kabel är avgörande!), ta bort generatorns monteringsbultar och eventuellt koppla bort generatorns laddningskabel. Detta är en process i flera steg.
* Borttagning av remskiva: Generatorns remskiva trycks ofta på generatorns axel. Att ta bort det kan kräva ett avdragarverktyg, speciellt en typ avsedd för generatorremskivor. Felaktig borttagning kan skada generatoraxeln. Ibland kan envisa remskivor vara extremt svåra att ta bort utan att skada generatorn.
* Installation: Att återinstallera remskivan kräver försiktighet för att undvika att skada axeln, och du måste dra åt remskivan ordentligt.
Kort sagt: Även om den tekniskt sett bara är en remskiva, är den en del av generatorn och att ersätta den innebär en måttligt avancerad nivå av bilreparationer. Om du inte är bekväm med att arbeta på bilar är det bäst att ta det till en mekaniker. De har de rätta verktygen och erfarenheten för att göra jobbet effektivt och korrekt och förhindra potentiella skador på generatorn. Att försöka göra det själv utan rätt verktyg och kunskap riskerar att skada själva generatorn, vilket leder till en mycket dyrare reparation.
