Här är en allmän översikt. Specifika steg kan variera något beroende på din Focus trimnivå och alternativ:
Verktyg du behöver:
* Jack och Jack Stativ: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lag skiftnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjulklossar: För ökad säkerhet.
* Set hylsnyckel: Inklusive metriska uttag (storlekar varierar, se din bruksanvisning eller en reparationsmanual). Du behöver uttag för bromsokbultar, rotorhållarbultar (om några) och eventuellt muttrar.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar till tillverkarens specificerade vridmoment. Felaktigt vridmoment kan skada komponenterna.
* C-Clamp eller Caliper Compressor Tool: För att komprimera bromsokkolven.
* Tråd eller dragkedja: För att hålla bromsoket ur vägen.
* Bromsrengörare: För att rengöra navet och rotorns passande ytor.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
* Reparationsmanual (rekommenderas starkt): En specifik reparationsmanual för din 2003 Ford Focus kommer att ge detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på bakhjulen.
2. Höj och säkra fordonet: Använd domkraften för att lyfta bilens front och placera sedan domkraftsstativen säkert under ramen nära domkraftspunkterna (se din bruksanvisning för plats).
3. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna något med nyckeln innan du lyfter upp bilen. När du har lyft, ta bort muttrarna helt och ta av hjulet.
4. Ta bort skjutmåttet: Leta reda på bromsokbultarna (vanligtvis två) och använd hylsnyckeln för att ta bort dem. Du kan behöva penetrerande olja för att lossa dem. Stöd försiktigt bromsoket när du tar bort det. Låt inte bromsledningen hänga. Du kan använda en vajer eller dragkedja för att fästa den vid något i närheten för att hålla den ur vägen och förhindra att bromslinan belastas.
5. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller bromsok kompressorverktyg för att långsamt trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsoket. Detta skapar utrymme för att ta bort rotorn. Du kan behöva rotera kolven när du trycker för att hjälpa den dras in jämnt.
6. Ta bort rotorn: Vissa rotorer har en hållarbult eller skruv på baksidan; ta bort detta om det finns. Skjut försiktigt bort rotorn från navet. Den kan ha fastnat på grund av rost, så använd försiktig kraft och undvik att skada hjuldubbarna. Om den verkligen har fastnat, använd en gummiklubba för att knacka försiktigt på den.
7. Rengör navet: Rengör navets monteringsyta noga med bromsrengöringsmedel. Ta bort eventuell rost eller skräp.
8. Installera den nya rotorn: Skjut in den nya rotorn på navet och se till att den sitter ordentligt. Byt ut fästbulten (om tillämpligt) och dra åt den med tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Installera om skjutmåttet: Se till att bromsoket glider fritt. Montera bromsokbultarna och dra åt dem till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften. Väl på marken, dra åt muttrarna ordentligt (men dra inte åt för hårt).
12. Slutlig åtdragning och vridmoment: Använd momentnyckeln för att dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
13. Upprepa för den andra sidan: Följ samma steg för det andra framhjulet.
14. Pumpa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att återställa bromstrycket. Du kan behöva trycka på pedalen flera gånger innan den blir stadig.
15. Testkörning: Efter att ha kontrollerat att allt är säkert, ta en kort provtur för att kontrollera bromsarna.
Viktigt att tänka på:
* Bromsbeläggsslitage: Inspektera dina bromsbelägg medan bromsoket är avstängt. Byt ut dem om de är slitna under minimitjockleken.
* Vridmomentspecifikationer: Konsultera alltid din instruktionsbok eller en reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla bultar.
* ABS-sensorer: Var försiktig så att du inte skadar ABS-sensorn (om sådan finns) som är placerad nära navet.
Återigen, om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker göra det. Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga.
