Här är en allmän guide. Specifika steg och svårighetsgrad kan variera något beroende på motor (V6 eller V8). Se en reparationsmanual som är specifik för din Mustangs motor för detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tillägg
* Skiftnycklar (metriska)
* Domkraft och domkraftsstativ (avgörande för säkerheten)
* Hjulklossar
* Bänd bar (eventuellt)
* Stålborste (för rengöring av anslutningar)
* Ny startmotor
* Handskar
* Skyddsglasögon
Steg:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln. Det är en bra idé att även koppla bort den positiva kabeln, men den negativa är den mest avgörande.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på passagerarsidan av motorn, mot botten. Åtkomsten kommer att variera beroende på motor och transmission. Du kommer sannolikt att behöva:
* Höj fordonet: Lyft upp Mustangen säkert och placera den på domkraftsstativ. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Ta bort några komponenter: Detta kan innebära att man tar bort luftintagskomponenterna, vissa motorvärmesköldar eller till och med delar av avgassystemet (beroende på modell). Återigen, din reparationsmanual kommer att vara avgörande här.
* Tänk på överföringen: En automatisk växellåda kan kräva att man växlar till Park och eventuellt drar i parkeringsbromsen.
3. Koppla bort startkabeln:
* Leta reda på de två stora batterikablarna som är anslutna till startmotorn (en positiv, en negativ). Lossa försiktigt och koppla loss dessa bultar med din skiftnyckel. Markera vilken kabel som går dit om det behövs.
* Det kan också finnas en mindre tråd ansluten; koppla bort detta försiktigt också.
4. Ta bort startbultarna: Vanligtvis finns det två eller tre bultar som håller startmotorn på plats. Dessa kan vara svåra att komma åt och kräver ofta förlängningar på din hylsnyckel. Lossa och ta bort dessa bultar.
5. Ta bort startmotorn: Startmotorn kan vara envis på grund av korrosion eller rost. En prybar kan vara till hjälp för att försiktigt frigöra den, men var försiktig så att du inte skadar några omgivande komponenter.
6. Installera den nya startaren: Rikta försiktigt in den nya startmotorn med monteringshålen. Installera bultarna och dra åt dem ordentligt enligt tillverkarens specifikationer (finns i din reparationsmanual).
7. Återanslut kablarna: Återanslut försiktigt de stora batterikablarna och den lilla kabeln till den nya startmotorn, och säkerställ en tät anslutning.
8. Sätt ihop: Sätt försiktigt tillbaka alla komponenter du tog bort för att komma åt startmotorn (luftintag, värmesköldar, etc.).
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt ner Mustangen från domkraften.
10. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batterikabeln och sedan den positiva kabeln.
11. Testa startapparaten: Försök att starta motorn. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar och se till att allt är korrekt installerat.
Viktigt att tänka på:
* Korrosion: Rengör batteripolerna och startmotorns monteringsytor med en stålborste innan du sätter tillbaka startmotorn för att säkerställa en bra elektrisk anslutning.
* Vridmomentspecifikationer: Se alltid din reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla bultar. Överdragning kan skada komponenter.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med att utföra denna reparation själv, överväg att ta din Mustang till en kvalificerad mekaniker. Detta är ett relativt komplext jobb och felaktig installation kan leda till ytterligare skador.
Detta är en allmän översikt. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1996 Ford Mustang för att säkerställa att du har korrekta instruktioner och diagram. Att arbeta på en bil kan vara farligt om det inte görs på rätt sätt. Säkerhet bör alltid vara din högsta prioritet.
