1. Inköpsdelar: Du behöver en komplett automatisk växellåda från en kompatibel 1998 S-10 eller ett GM-fordon av mycket liknande årsmodell (kompatibilitet är avgörande). Detta inkluderar:
* Automatisk växellåda: Själva sändningen så klart. Se till att det är rätt typ för din motor.
* Vridmomentomvandlare: Kopplar motorn till transmissionen.
* Sändningsdator (PCM/ECM): Powertrain Control Module (PCM) eller Engine Control Module (ECM) i 1998 S-10 måste programmeras om eller bytas ut mot en som är kompatibel med den automatiska växellådan. Detta förbises ofta men väsentligt.
* Drivaxel: Drivaxellängden behöver sannolikt justeras eller bytas ut, eftersom automatiska växellådor ofta har olika utgående axellängder.
* Kabelnät: Du kommer sannolikt att behöva modifiera ledningsnätet för att rymma den automatiska växellådans elektriska komponenter.
* Pedalmontering för automatisk växellåda: Du behöver automatväxellådans gas- och bromspedaler och länkaget eller kabeln för gasreglaget.
* Skiftlänk/kabel: Mekanismen som kopplar växelreglaget till transmissionen.
* Kylledningar för transmission: Om donatorfordonet hade en transmissionskylare, behöver du ledningarna.
* Flöde och filter: Ny ATF-vätska och filter till den nya transmissionen.
2. Mekaniskt arbete: Detta är den omfattande delen, som kräver specialiserade verktyg och en hög nivå av mekanisk skicklighet. Det innebär:
* Ta bort den manuella växellådan: Detta är ett betydande åtagande i sig som kräver borttagning av olika komponenter.
* Installera den automatiska växellådan: Detta är den omvända processen för borttagning. Uppriktnings- och vridmomentspecifikationer är avgörande.
* Modifiering/byte av drivaxel: Detta kräver som sagt ofta justering eller byte.
* Ändring av kablage: Detta är komplicerat elarbete. Felaktig kabeldragning kan skada transmissionen eller andra fordonssystem.
* byte av pedalmontering: Gas- och bromspedalerna behöver bytas.
* Ändring av korsmedlem (möjligen): Transmissionens tvärbalk kan behöva modifieras eller bytas ut för att passa den automatiska växellådan.
* Datorprogrammering/byte: PCM/ECM måste programmeras om eller bytas ut för att känna igen den automatiska växellådan.
3. Professionell hjälp: Om du inte har lång erfarenhet av att bygga om och installera transmissioner, är detta ett jobb som bäst lämnas till en professionell transmissionsbutik. Kostnaden kommer att bli betydande och troligen överstiga värdet på många S-10:or. Felaktig installation kan leda till transmissionsfel, skador på drivlinan eller till och med säkerhetsrisker.
Sammanfattningsvis: Att konvertera en manuell S-10 till automatisk är ett mycket komplext, tidskrävande och dyrt projekt. Det är vanligtvis mycket mer kostnadseffektivt att helt enkelt hitta en begagnad S-10 som redan har en automatlåda.
