Om du har problem med bränslepumpen är problemet inte en återställning. Överväg istället dessa möjligheter:
* Bränslepumpsrelä: Detta är en elektrisk komponent som styr strömmen till bränslepumpen. Ett dåligt relä kan förhindra att pumpen går. Du kan prova att byta ut reläet mot ett känt bra (finns ofta i säkringsboxen under huven) för att se om det löser problemet. Reläet är vanligtvis tydligt märkt.
* Säkring för bränslepump: Kontrollera säkringsboxen för en trasig säkring relaterad till bränslepumpen.
* Själv bränslepumpen: Pumpen kan ha havererat på grund av ålder, slitage eller skräp i bränsletanken. Detta kräver utbyte – en betydande reparation.
* Tröghetsbrytare: Vissa fordon har en tröghetsbrytare som bryter strömmen till bränslepumpen vid en kollision för att förhindra bränsleläckage. Kontrollera tröghetsbrytaren (vanligtvis placerad under instrumentbrädan eller i motorrummet) och se om den behöver återställas (den har vanligtvis en knapp att trycka på).
* Lågt bränsle: Se till att du har tillräckligt med bränsle i tanken. Pumpen går inte om tanken är nästan tom, även om symtomen på det vanligtvis är olika (en sputtrande motor som så småningom stannar).
* Kabelproblem: Skadade eller korroderade ledningar kan avbryta strömmen till bränslepumpen. Detta kräver spårning av ledningarna för att hitta eventuella brott eller korrosion.
Innan du själv försöker reparera:
* Koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några elektriska komponenter.
* Konsultera en reparationsmanual specifikt för din 1991 Ford Ranger. Detta kommer att tillhandahålla diagram och detaljerade instruktioner för att lokalisera komponenter och utföra reparationer.
Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons bränslesystem, är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker. Reparationer av bränslesystem kan vara farliga om de inte hanteras på rätt sätt.
