Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjulklossar: För att säkra fordonet på marken.
* Set hylsnyckel (metrisk): Olika storlekar kommer att behövas.
* Nyckeluppsättning (metrisk): För bromsokbultar och andra fästelement.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* Tång: För borttagning av bromsledningar och clips.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromskomponenter.
* Nya bromsbelägg: Se till att du får rätt kuddar för din expedition.
* Nya rotorer (valfritt men rekommenderas): Om dina rotorer är slitna eller skeva, bör du byta ut dem.
* Momentnyckel: Att dra åt bultarna ordentligt för att förhindra skador.
* Handskar: Skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon från skräp.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lyft upp fordonets front med hjälp av domkraften och stöd det säkert med domkraftsstativ.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Leta upp bromsokets monteringsbultar. Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket.
* Använd lämplig skiftnyckel för att ta bort bultarna.
* Stöd försiktigt bromsoket med en hand när du tar bort bultarna för att förhindra att det dinglar och potentiellt skadar bromsledningen.
* Häng försiktigt bromsoket med hjälp av en bit tråd eller bungee-snöre för att förhindra att den belastar bromsslangen. Låt inte bromsoket hänga i bromsslangen.
4. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller bromsokets kompressionsverktyg, komprimera försiktigt bromsokkolven för att göra plats för de nya, tjockare bromsbeläggen. Du kan behöva vrida kolven medan du komprimerar den. *Var försiktig så att du inte skadar kolven eller dammskyddet.*
5. Ta bort de gamla bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska glida ut relativt lätt.
6. Installera nya rotorer (om de ersätts): Om du byter ut rotorerna, ta försiktigt bort de gamla rotorerna. Se till att de nya rotorerna sitter ordentligt på hjulbultarna.
7. Installera nya bromsbelägg: Installera de nya bromsbeläggen i bromsokfästet.
8. Installera skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket på bromsokets fäste. Dra åt monteringsbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna. Dra inte åt dem helt ännu.
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
11. Vridmomentmuttrar: När fordonet är på marken, dra åt muttrarna helt till tillverkarens specificerade vridmoment.
12. Upprepa steg 3-11 för det andra hjulet.
13. Pumpa bromsarna: Innan du kör, pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp tryck och säkerställa att bromsarna fungerar korrekt.
14. Testkörning: Ta en kort provkörning för att kontrollera att bromsarna fungerar korrekt.
Viktiga anmärkningar:
* Avlufta bromsarna: Om du har arbetat med bromssystemet kan du behöva lufta bromsarna för att ta bort eventuella luftbubblor som kan ha kommit in i ledningarna. Detta kräver en andra person och en avluftningssats. Se din reparationsmanual för instruktioner.
* ABS-system: Om din expedition har ett låsningsfritt bromssystem (ABS), var extra försiktig under reparationen och konsultera en reparationsmanual innan du utför jobbet. ABS-system kan vara komplexa.
* Bromsvätska: Bromsvätska är frätande. Om du spiller något, städa upp det omedelbart.
Detta är en allmän guide och specifika detaljer kan variera. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1997 Ford Expedition för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
