Här är en allmän procedur. De specifika stegen kan variera något beroende på din exakta modell och eventuella ändringar. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon för de mest exakta instruktionerna.
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: För att säkert lyfta fordonet.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Insexnyckel och hylsor: De storlekar du behöver beror på din bil, men du kommer förmodligen att behöva uttag för muttrarna och bromsokbultarna.
* C-klämma eller rotoravdragare: Detta är ofta nödvändigt för att ta bort envisa rotorer. En hammare och stans kan *ibland* fungera, men en avdragare är säkrare och mindre sannolikt att skada rotorn eller navet.
* Nyckel eller hylsa för att ta bort bromsokets monteringsbultar.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen mitt emot det du arbetar på. Använd domkrafter för att säkert lyfta fordonet efter att ha domkraft upp det.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Placera bromsokets monteringsbultar: Dessa är vanligtvis placerade på baksidan av bromsoket.
* Applicera penetrerande olja: Om bultarna är svåra att vrida, spraya dem generöst med penetrerande olja och låt det sitta i några minuter.
* Ta bort bromsokets monteringsbultar: Skruva försiktigt loss bultarna och ta bort bromsokenheten. Du kan behöva försiktigt bända bort bromsoket från rotorn. Koppla inte av bromslinan helt från bromsoket. Du kan vanligtvis bara hänga bromsoket med hjälp av en tråd eller bungee-snöre för att hålla den ur vägen, fäst vid upphängningen eller fjädern.
4. Ta bort bromsbeläggen: Du kan behöva ta bort bromsbeläggen (åtminstone delvis) för att möjliggöra enklare borttagning av rotorn, speciellt om ditt bromsok är en flytande typ.
5. Ta bort rotorn:
* Inspektera rotorn: Leta efter eventuella fästklämmor eller skruvar som håller rotorn mot navet. Vissa rotorer har dessa; andra förlitar sig på friktionspassning.
* Om det finns klämmor eller skruvar: Ta bort dem.
* Om det är en friktionspassning: Försök att ta bort rotorn för hand. Om den har fastnat, använd en rotoravdragare. En C-klämma kan ibland fungera genom att placera den över rotorns klackhål och försiktigt trycka bort rotorn från navet. Undvik att skada rotorn eller navet genom att använda överdriven kraft. En hammare och stans är en sista utväg och kan lätt skada komponenter.
6. Rengör navet: Rengör navets passande yta från rost eller skräp innan du installerar den nya rotorn.
7. Installera den nya rotorn (omvänd ordning): Installera den nya rotorn, se till att den sitter ordentligt och sätt sedan tillbaka bromsoket, bromsbeläggen och hjulet. Dra åt muttrarna enligt tillverkarens specifikationer.
Viktigt att tänka på:
* Rost: På äldre fordon kan rost avsevärt hindra borttagning av rotorn. Penetrerande olja är din vän. Ha tålamod och låt den utöva sin magi.
* Bokkolv: Ibland behöver bromsokkolven komprimeras något för att ge dig extra utrymme för borttagning. Men komprimera aldrig bromsokkolven utan rätt verktyg och kunskap. Detta är en potentiellt farlig procedur.
* Bromsvätska: Bromsvätska är frätande. Om något spills, rengör det omedelbart.
* Vridmomentspecifikationer: Dra alltid åt bultar och muttrar med tillverkarens specificerade vridmoment. Se din reparationsmanual.
Detta är en allmän guide. Se en reparationsmanual som är specifik för din Lincoln Town Car från 1996 för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromsarbete är avgörande för säkerheten, och felaktig reparation kan vara farlig.
