Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Domkraft och domkraft (avgörande för säkerheten!)
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckel och hylsor (olika storlekar)
* Bromsoknyckel eller C-klämma
* Tång (för att hålla clips)
* Stålborste
* Bromsrengörare
* Smörjmedel mot kärvning
* Nya bromsbelägg
* Nya rotorer (tillval, men rekommenderas om räfflade eller slitna för mycket)
* Momentnyckel (nödvändigt för korrekt åtdragning)
* Handskar
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och använd hjulklossar på bakhjulen. Lyft upp bilens front med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkrafter. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Placera bromsokbultarna: Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket.
* Använd oknyckeln eller C-klämman: Tryck försiktigt ihop bromsokkolven. Du kan behöva använda en C-klämma för att trycka tillbaka kolven i bromsoket. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen eller kåpan. Vissa kolvar vrids när de komprimeras; i så fall måste du vända den när du komprimerar.
* Ta bort bromsokbultarna: När kolven är tillräckligt komprimerad, ta bort bromsokbultarna och ta försiktigt bort bromsoket. Du kanske vill hänga bromsoket med hjälp av en tråd för att hålla den ur vägen och förhindra att bromslinan sträcker sig eller skadas.
4. Ta bort bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska nu vara lättillgängliga. Ta bort dem. Notera deras orientering; ibland finns en slitagesensortråd ansluten.
5. Inspektera och byt ut rotorer (valfritt): Inspektera rotorerna för skåror, spår eller överdrivet slitage. Byt ut dem vid behov. Använd en stålborste för att rengöra rotornavets passande yta.
6. Installera nya bromsbelägg: Installera de nya bromsbeläggen och se till att de glider smidigt in i sina spår.
7. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket över de nya bromsbeläggen. Se till att bromsoket glider fritt. Installera och dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
8. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna ordentligt.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
10. Slutlig åtdragning: Dra åt muttrarna enligt tillverkarens specifikationer med en momentnyckel.
11. Test- och pumpbromsar: Sänk fordonet helt. Pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp trycket. Kontrollera efter läckor.
12. Testkörning: Ta en kort provkörning för att kontrollera att bromsarna fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Du kan behöva lufta bromsarna om du öppnade bromssystemet (t.ex. om du helt tog bort bromsoket från linjen och vätskenivån sjönk betydligt). Konsultera din reparationsmanual för korrekt blödningsprocedur.
* Bärsensor: Om dina gamla bromsbelägg hade en slitagesensortråd, måste du förmodligen installera en ny på de nya bromsbeläggen.
* Vridmomentspecifikationer: Konsultera alltid din reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för muttrarna och bromsokbultarna. Över- eller under åtdragning kan leda till skador.
* Delar: Se till att du använder rätt bromsbelägg och rotorer för din specifika 2000 Saturn SC-modell.
Återigen, detta är en allmän guide. Se en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon för detaljerade instruktioner och säkerhetsåtgärder. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp. Felaktig bromsinstallation är extremt farligt.
