1. Förberedelser:
* Säkerhet först: Detta innebär att man lyfter upp fordonet. Använd domkraftsstativ – arbeta *aldrig* under ett fordon som endast stöds av en domkraft. Använd skyddsglasögon och handskar.
* Samla in verktyg: Du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk) – troligen kommer 14 mm och 17 mm att behövas, men kontrollera ditt fordons specifikationer.
* Momentnyckel (viktigt för korrekt åtdragning)
* C-klämma eller rotorkompressor (rekommenderas starkt för att komprimera bromsokkolven)
* Bromsrengörare
* Stålborste
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster)
* Nya bromsrotorer (se till att de har rätt storlek för ditt fordon – kontrollera din instruktionsbok eller en reservdelsaffär)
* Nya bromsbelägg (det rekommenderas i allmänhet att byta belägg vid byte av rotorer)
* Tillval:Ett bromsokkolvsbackverktyg (gör komprimering av kolven mycket lättare)
2. Ta bort hjulet:
* Blockera hjulen på motsatt sida av fordonet för att förhindra att det rullar.
* Lossa muttrarna något med klacknyckeln *innan* lyfta upp fordonet.
* Lyft upp fordonet säkert och placera det på domkrafter.
* Ta bort muttrarna helt och ta bort hjulet.
3. Ta bort bromsok och bromsbelägg:
* Placera bromsokets monteringsbultar: Dessa är vanligtvis 14 mm eller 17 mm bultar, placerade på baksidan av bromsoket.
* Spray penetrerande smörjmedel: Applicera penetrerande smörjmedel på bultarna för att lossa dem.
* Ta bort bromsokets monteringsbultar: Ta försiktigt bort bultarna och stöd bromsoket. Du kan vanligtvis hänga bromsoket från fjädern med hjälp av en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den dinglar och belastar bromslinan. *Låt inte bromslinan hänga fritt.*
* Ta bort bromsbeläggen: Dessa kommer vanligtvis bara att glida ut ur sina hållare. Notera hur de är orienterade och försök att hålla ihop dem för ominstallation.
* Komprimera bromsokkolven: Detta är nödvändigt för att den nya, tjockare rotorn ska kunna passa. Använd en C-klämma eller rotorkompressor för att långsamt och jämnt komprimera kolven. Ett lindningsverktyg är mycket lättare och förhindrar skador på kolven. Det är viktigt att hålla kolven i rörelse rakt så att du inte skadar kolvtätningarna.
4. Ta bort den gamla rotorn:
* Ta bort rotorns monteringsbultar (om några): Vissa Tracker-modeller har bultar som fäster rotorn vid navet. Andra kan pressas på. Om den är fastskruvad, ta bort bultarna.
* Om du trycker på: Använd en gummiklubba för att försiktigt knacka av rotorn från navet. Det kan kräva lite övertalning. Om det har fastnat riktigt ordentligt, överväg att använda ett avdragarverktyg.
5. Installera den nya rotorn:
* Rengör navet: Rengör hjulnavet noggrant med en stålborste och bromsrengörare för att ta bort eventuell rost eller skräp.
* Installera den nya rotorn: Om de är fastskruvade, installera och dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Om den trycks på, skjut försiktigt in rotorn på navet. Säkerställ en jämn, jämn passform.
* Installera bromsbeläggen: Sätt tillbaka de nya bromsbeläggen i sina hållare, var uppmärksam på deras orientering (det kan finnas slitagesensorer).
6. Återmontering:
* Installera bromsoket: Montera försiktigt tillbaka bromsoket på bromsokets fäste. Se till att den är rätt inriktad.
* Dra åt bromsokbultarna: Dra åt bromsokets monteringsbultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
* Installera hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna för hand och dra sedan åt dem med hjälp av en skiftnyckel till tillverkarens specificerade vridmoment i ett stjärnmönster (motstående muttrar först, sedan intilliggande muttrar).
* Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
* Slutlig åtdragning av muttrar: Dubbelkolla att muttrarna är åtdragna.
7. Sista steg:
* Pumpa bromspedalen: Pumpa bromspedalen flera gånger för att återställa trycket i systemet.
* Provkörning: Ta en kort provkörning för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt.
Viktiga anmärkningar:
* Konsultera din användarmanual: Detta är avgörande för specifika vridmomentspecifikationer och annan modellspecifik information.
* Bromsvätska: Om du tar bort bromsoket helt, var beredd på att en liten mängd bromsvätska läcker. Ha några trasor till hands. Om du är orolig, rådfråga en professionell.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med någon del av denna process, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt bromsarbete kan vara extremt farligt.
Detta är en allmän guide. Den exakta proceduren kan variera något beroende på din specifika 2003 Chevy Tracker-modell. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Säkerheten är av största vikt när du arbetar med dina bromsar.
