Här är en allmän guide. Specifika steg kan variera något beroende på din exakta Cavalier-modell (t.ex. 2-dörrars, 4-dörrars, motortyp). Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för de mest exakta och detaljerade instruktionerna.
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Insexnyckel och hylsor: Storlekarna beror på din bil, men du kommer förmodligen att behöva olika metriska storlekar.
* C-klämma eller kolvkompressorverktyg: För att komprimera bromsokets kolv.
* Nyckel för bromsok monteringsbultar: Troligen en 13mm eller 14mm.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa rostiga bultar.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Nya bromsbelägg: Se till att du får rätt kuddar för din Cavaliers modell och år.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsok och rotor.
* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon från flygande skräp.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på hjulen *mittemot* det du arbetar på.
2. Höj och säkra fordonet: Lyft upp bilen och placera den säkert på domkrafter under ramen nära hjulet du arbetar på.
3. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
4. Exponera bromsoket: Du kommer nu att se bromsoket klämma fast på rotorn.
5. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. Använd C-klämman eller bromsokkolvens kompressorverktyg för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta skapar det utrymme som behövs för de nya, tjockare bromsbeläggen. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Vissa verktyg är utformade för att vrida kolven, andra trycker den bara rakt bakåt.
6. Ta bort de gamla bromsbeläggen: Det finns vanligtvis två stift eller clips som håller bromsbeläggen på plats. Ta bort dessa stift/klämmor och ta försiktigt ut de gamla kuddarna. Inspektera bromsokglidarna (om tillämpligt) för jämna rörelser och smörj dem vid behov med bromsokfett.
7. Rengör bromsok och rotor: Använd bromsrengöringsmedel för att noggrant rengöra bromsoket, rotorn och alla andra ytor där dynorna kommer i kontakt.
8. Installera de nya bromsbeläggen: Sätt försiktigt in de nya bromsbeläggen i bromsoket. Se till att de glider in lätt och sitter tätt.
9. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsokets monteringsbultar och dra åt dem enligt tillverkarens specifikationer (se din reparationsmanual).
10. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
12. Dra åt muttrarna: Efter att bilen står på marken, dra åt muttrarna helt i ett stjärnmönster.
13. Pumpa bromsarna: Sätt dig tillbaka i bilen och pumpa bestämt bromspedalen flera gånger för att säkerställa att de nya beläggen kommer i kontakt med rotorerna.
14. Testkörning: Ta en kort, noggrann provkörning för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Om du märker något ovanligt, sluta omedelbart och kontrollera ditt arbete igen.
Viktigt att tänka på:
* Rotorinspektion: Medan du är där, inspektera bromsrotorerna för slitage. Om de är kraftigt slitna eller skadade måste de bytas ut eller vändas.
* Inspektion av bromsok: Inspektera bromsokets diabilder och stövlar för eventuella skador eller slitage. Byt ut vid behov.
* Bromsvätska: Även om det inte är direkt relaterat till byte av belägg, är det en bra idé att kontrollera din bromsvätskenivå och överväga en spolning och blödning vid behov. Låg bromsvätska kan indikera en läcka någonstans i systemet.
Detta är en förenklad guide. Återigen, Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för de mest exakta instruktionerna och vridmomentspecifikationerna. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp. Bromssäkerhet är av största vikt.
