Här är en allmän översikt. Specifikationerna kan variera något beroende på exakt år och motor på din Peugeot 406 LX DT. Konsultera en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och motor för exakta instruktioner och diagram. Dessa manualer visar ofta exakt var bultar sitter och vilka verktyg du behöver.
Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Sockelset (metrisk) med olika storlekar
* Spärrhake och förlängningar
* Skiftnycklar (metriska)
* Eventuellt en momentnyckel (för återmontering)
* Stativ för jack och jack (för bättre åtkomst, rekommenderas starkt)
* Penetrerande olja (som WD-40)
* Stålborste (för att rengöra bulthuvuden)
Steg (allmänt):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen.
2. Åtkomst: Detta är ofta den svåraste delen. Du måste förmodligen gå under bilen. Användning av domkraft och domkraft för att säkert lyfta fordonet rekommenderas starkt. Leta upp startmotorn. Det är vanligtvis på motorblocket, nära växellådan. Dess position kan variera beroende på motortyp.
3. Koppla bort elektriska anslutningar: Det kommer att finnas minst en, eventuellt två, tjocka elkablar kopplade till startmotorn. Dessa kommer att hållas fast med bultar eller eventuellt en snabbkoppling. Använd en skiftnyckel eller hylsa för att lossa dessa. Notera hur de är anslutna. Ta bilder om det behövs.
4. Ta bort startmotorns bultar: Själva startmotorn hålls vanligtvis på plats med två eller tre bultar. Dessa kan vara svåra att komma åt. Du kan behöva använda förlängningar på din spärrhake eller en kombination av hylsor och skiftnycklar. Applicera penetrerande olja på bultarna om de är rostiga eller svåra att vrida. Använd en stålborste för att rengöra bulthuvudena. Ta bort bultarna försiktigt.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna har tagits bort ska startmotorn lossna. Det kan vara lite tungt, så var beredd. Ta försiktigt bort startmotorn från sitt monteringsläge.
6. Installation (omvänd borttagning): Installationen är helt enkelt det omvända av borttagningsprocessen. Se till att återansluta elkablarna korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Åtkomst: Peugeot 406:s motorrum kan vara trångt. Du kan behöva ta bort andra komponenter (som luftintagskomponenter) för att få bättre tillgång till startmotorn. Se din reparationsmanual för vägledning.
* Bulstorlek och typ: Notera storleken och typen (t.ex. bulthuvudstil) på de bultar du tar bort. Detta är avgörande för återmontering.
* Vridmomentspecifikationer: Om du har en momentnyckel, använd den för att dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Överdragning kan skada startmotorn eller dess montering.
* Reparationsmanual: Detta är den viktigaste informationen. En reparationsmanual som är specifik för ditt fordon ger detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer, vilket gör jobbet betydligt enklare och säkrare.
Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, ta din Peugeot 406 till en kvalificerad mekaniker. Att försöka denna reparation utan rätt kunskap och verktyg kan leda till skada eller personskada.
