Verktyg du behöver:
* Bromsavluftningsnyckel: Detta är en speciell skiftnyckel som passar avluftningsventilen på bromsok eller hjulcylindrar. Ofta en 8mm eller 10mm.
* Rensa slangar: Detta ansluter avluftningsventilen till en behållare för att samla upp bromsvätskan.
* Behållare: För att fånga upp den gamla bromsvätskan.
* skiftnyckel (eller hylsa): För att hålla bromsoket eller hjulcylindern.
* Bromsvätska: Använd rätt typ som anges i din bruksanvisning (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Blanda aldrig olika typer.
* Handskar: Bromsvätska är frätande.
* Trass- eller butikshanddukar: För att rensa upp spill.
* Hjälpare (rekommenderas): En person ska pumpa bromsarna medan den andra öppnar och stänger avluftningsventilerna.
Steg:
1. Säkerhet först: Använd skyddsglasögon och handskar. Arbeta i ett välventilerat utrymme. Bromsvätska är mycket frätande och kan skada färgen.
2. Loka in avluftningsventiler: Dessa är vanligtvis placerade på toppen av varje bromsok (skivbromsar) eller på hjulcylindern (trumbromsar).
3. Kontrollera bromsvätskebehållaren: Se till att bromsvätskebehållaren är full. Tillsätt vätska efter behov, bibehåll rätt nivå under hela processen.
4. Förbered dig för blödning: Fäst den genomskinliga slangen till luftningsventilen på hjulet längst bort från huvudcylindern (vanligtvis ett bakhjul). Sänk ned den andra änden av slangen i behållaren.
5. Blödningsprocess:
* Låt din hjälpare sakta och stadigt pumpa bromspedalen flera gånger.
* Medan pedalen hålls nedtryckt, öppna avluftningsventilen något med hjälp av skiftnyckeln. Du bör se bromsvätska strömma genom röret, först med bubblor.
* Stäng avluftningsventilen när din hjälpare släpper bromspedalen.
* Upprepa steg 5b och 5c flera gånger tills inga fler bubblor är synliga i vätskan.
6. Flytta till nästa hjul: Upprepa avluftningsprocessen för varje hjul, arbeta från längst till närmaste huvudcylindern. Den typiska ordningen är:
* Passagerarsidan bak
* Bakre förarsidan
* Passagerarsidan fram
* Främre förarsidan (Vissa system kan variera - se din manual).
7. Kontrollera vätskenivån: Övervaka kontinuerligt och fyll på bromsvätska i behållaren efter behov. Låt aldrig behållaren ta slut.
8. Testbromsar: Efter att ha luftat alla hjul, testa bromsarna noggrant på ett säkert, öppet område. Var försiktig de första gångerna du bromsar eftersom känslan kan vara annorlunda. Om bromspedalen känns svampig eller bromsarna inte fungerar korrekt, upprepa blödningsprocessen.
9. Städa upp: Kassera den använda bromsvätskan på rätt sätt.
Viktigt att tänka på:
* ABS-system: Blödande ABS-system är betydligt mer komplext och kräver ofta specialiserade verktyg och kunskap. Om ditt fordon har ett ABS-system rekommenderas det starkt att du tar det till en professionell mekaniker.
* Power Brake Systems: Kraftbromssystem kräver en annan avluftningsprocedur, eftersom de använder en vakuumassistent. Se ditt fordons reparationsmanual för korrekt procedur.
* Svampig pedal: Om bromspedalen förblir svampig efter blödning kan det finnas ett allvarligare problem, såsom en läcka i systemet, en sliten huvudcylinder eller ett problem med bromsok eller hjulcylindrar. Ta fordonet till en mekaniker för inspektion.
Ansvarsfriskrivning: Denna information är endast för allmän vägledning. Felaktigt blödande bromsar kan leda till farliga körförhållanden. Om du är osäker på något steg, konsultera ditt fordons reparationsmanual eller ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
